客运车辆驾驶人‌连续驾驶时间不得超过4小时‌，且休息时间不得少于20分钟。根据相关法规，‌夜间驾驶时长限制更为严格‌，避免疲劳驾驶引发的安全隐患。

‌分点展开：‌

1. ‌疲劳驾驶界定标准‌
   客运车辆驾驶员连续行驶4小时后必须强制休息，超过时限未休息即视为疲劳驾驶。夜间（22时至次日6时）行驶时，连续驾驶时长建议控制在2小时内，确保行车安全。

2. ‌法规监督与执行措施‌
   运输企业需通过车载GPS、行车记录仪等设备实时监控驾驶时长，并建立强制休息提醒机制。交通管理部门定期抽查行车数据，违规者将面临罚款、扣分或停运整改等处罚。

3. ‌疲劳驾驶风险与事故关联‌
   统计显示，疲劳驾驶导致反应速度下降50%以上，夜间事故率增加40%。连续驾驶超4小时的驾驶员，操作失误概率提升3倍，易引发追尾、偏离车道等危险状况。

4. ‌企业与乘客协同责任‌
   运输企业需科学排班，保障驾驶员单日累计驾驶不超8小时；乘客发现司机疲劳状态可主动提醒，或通过举报渠道反馈，共同维护出行安全。

严格遵守驾驶时长规定是保障客运安全的核心措施。驾驶员需主动规划休息，企业应强化监管流程，乘客可参与监督，多方协作降低行车风险。