货车一年正常行驶里程通常在‌5万到15万公里‌之间，具体数值受车辆类型、运输需求及运营模式影响。‌短途配送车年均偏低，长途干线车普遍偏高‌，合理控制里程可平衡收益与车况损耗。

‌运输场景决定里程基数‌ 城市短途配送货车日均行驶200-300公里，年里程集中在6-10万公里；跨省长途货运车辆日均行驶600-800公里，年里程可达15-20万公里。冷链、危化品等特种运输因装卸耗时，年里程比普货低10%-15%。

‌车辆配置影响里程上限‌ 牵引车搭配高顶双卧铺车型，适合双司机接力驾驶，月均里程可达1.5万公里；轻型厢式货车因载重限制，连续运营年里程多在8万公里以下。进口车辆设计寿命通常按年均12万公里标准计算。

‌超限里程带来运营风险‌ 年行驶超过18万公里的车辆，轮胎更换频率增加40%，发动机大修周期缩短30%。长期高负荷运行会导致制动系统热衰退概率提升，行车电脑数据显示，年行驶20万公里以上货车故障率是常规车辆的2.3倍。

‌合理调度提升综合效益‌ 通过北斗导航系统优化线路可减少10%空驶里程，采用甩挂运输模式能使车辆利用率提升25%。建立预防性维护体系，每5万公里进行系统性保养，可延长整车使用寿命约3年。建议车主根据货运淡旺季动态调整出车频次，将年里程控制在车辆设计承载范围内。