​​载重5吨的货车自重通常在3-8吨之间，具体取决于车型、配置及用途​​。例如，轻型货车（如4.2米车厢）自重约3-4吨，中型货车（如6.8米车厢）可能达5-8吨。​​关键影响因素包括车身结构、材料轻量化程度以及附加设备​​（如油箱、随车工具等）。

1. ​​车型与自重关系​​：

   • 轻型货车（载重1.5-6吨）自重普遍较低，如4.2米厢式货车自重约3吨，而载重5吨的车型可能接近4吨。
   • 中型货车（载重6-14吨）若设计为5吨载重，自重可能更高，如6.8米高栏车自重可达6-8吨。

2. ​​材料与设计影响​​：

   • 采用铝合金货厢、轻量化车架等技术的车辆，自重可降低10%-20%。例如，传统钢制货厢的5吨货车自重约5吨，而轻量化设计后可减至4吨左右。
   • 附加设备（如油箱、淋水系统）可能增加0.5-1吨自重。

3. ​​法规与配置限制​​：

   • 中国道路法规对货车总质量（载重+自重）有严格限制。例如，4.2米货车总质量通常不超过9吨，若载重5吨，自重需控制在4吨以内。
   • 不同轴数、轮胎配置也会影响自重分配，如双轴车型比单轴自重更高但载重能力更强。

​​提示​​：选择货车时需平衡载重与自重，优先考虑轻量化设计且符合法规的车型，以确保运输效率与安全。超载不仅违法，还会加剧车辆损耗和道路风险。