根据专家建议，‌连续驾驶四小时后必须休息20分钟以上‌，这一规定旨在降低因疲劳驾驶引发的交通事故风险，核心依据包括‌人体注意力衰减规律‌及‌国际通行安全标准‌。关键亮点在于通过强制休息恢复驾驶者反应速度与判断力，兼顾法规约束与科学健康管理。

‌生理机能与驾驶安全‌
人体持续专注时间约为90—120分钟，超过四小时驾驶会导致反应延迟、视野变窄等问题。实验数据显示，疲劳状态下驾驶员刹车反应时间延长30%—50%，事故概率提升3—5倍。定时休息可重置神经系统活跃度，缓解肌肉僵化。

‌法规执行与落地场景‌
我国《道路交通安全法实施条例》第六十二条明确要求：连续驾驶机动车超过四小时应停车休息至少20分钟。长途货运、网约车等职业驾驶员需通过行车记录仪或电子工单系统留存证据，违规者将面临扣分和罚款，重大交通事故可能涉及刑事责任。

‌科学休息方法指南‌
休息期间应远离驾驶座完成三项有效活动：‌10分钟肢体拉伸改善血液循环‌、‌5分钟闭目养神重启大脑皮层‌、‌5分钟远眺调节眼部睫状肌‌。避免单纯刷手机等无效休息，推荐使用睡眠监测手环实时评估疲劳状态。

‌行业应用与技术适配‌
欧盟已强制商用车安装智能疲劳监测系统，通过方向盘握力、车道偏移率等数据预警。国内部分物流企业试点生物识别技术，结合面部表情识别与心率监测，在驾驶员达到3.5小时驾驶时长时提前发出休息建议。

遵循四小时休息原则能使交通事故发生率降低27%（世界卫生组织统计），需将休息计划纳入行程表而非临时起意。特殊天气或复杂路况应缩短连续驾驶时长至2—3小时，同步调整空调温度避免舱内缺氧。养成规律休息习惯，既是法律义务更是对生命的责任承诺。