​​ofo创始人戴威现状：从“共享单车教父”到美国咖啡创业者的跌宕人生​​，​​目前仍欠1600万用户押金未还​​，​​二次创业项目About Time Coffee濒临失败​​，​​个人被限制高消费但仍可出入境​​。

戴威的现状可从三个维度解析：

1. ​​商业层面​​：2022年转战美国创立咖啡品牌About Time Coffee，初期以“前5杯免费”的烧钱策略快速扩张，估值一度达2亿美元。但因产品定位偏差（珍珠咖啡不符合美国主流需求）和过度依赖补贴，截至2025年仅剩纽约1家门店运营，被曝资金链断裂。此前在西雅图的充电宝租赁项目同样失败，反映其“复制中国模式”的创业逻辑在成熟市场水土不服。

2. ​​法律与财务层面​​：因ofo拖欠15亿元用户押金及20亿元供应商债务，戴威累计收到40条限制消费令，无法乘坐飞机、高铁等，但通过离岸公司持股和家族支持维持基本生活。尽管未被列为失信被执行人，但天猫等债主仍在追讨5亿元欠款，国内法律执行难度大。

3. ​​社会评价层面​​：公众对其“挪用押金”“转移资产”的指责持续发酵，品牌信誉彻底崩塌。即使获得IDG等老股东投资，其“老赖”标签仍使新项目融资受阻。相比之下，摩拜创始人胡玮炜套现离场的结局，更凸显戴威在资本博弈中的决策失误。

戴威的现状警示创业者：​​盲目扩张、忽视盈利的商业模式终将反噬​​，而用户信任一旦丧失便难以重建。对于普通消费者，押金监管漏洞的教训更值得深思——选择新兴服务时，需警惕“补贴狂欢”背后的风险。