卖一台10万的车,销售员的提成通常在500-3000元之间,具体取决于品牌政策、车型利润和绩效考核。高端品牌或热门车型提成更高,而平价车或库存车提成较低,部分4S店还会结合销量任务发放额外奖金。
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提成计算方式
多数4S店采用“底薪+提成”模式,底薪约1500-3000元,提成比例一般为车价的0.5%-3%。例如10万的车,按1%计算提成为1000元。部分品牌对冷门车型设置更高提成(如3%-5%),以促进清库存。 -
品牌差异影响
豪华品牌(如BBA)单车提成可达2000-5000元,因利润空间大;国产经济型品牌提成普遍在500-1500元。新能源车提成可能更高,尤其新势力品牌为抢占市场会短期提高激励。 -
附加服务分成
销售通过**、保险、装潢等增值服务获得额外收入。例如客户办理分期,销售可获**金额1%的返点;加装5000元精品可能提成10%-20%。 -
绩效考核约束
提成常与月度销量挂钩:未完成目标可能按50%-80%发放,超额完成则触发阶梯奖励(如多卖1台额外奖励500元)。部分4S店还会扣除提成作为客户满意度押金。
汽车销售的收入波动较大,旺季月入过万不难,但淡季可能仅靠底薪生存。消费者议价时,销售通常会让步部分提成换取成交,因此全款购车且不买装潢的订单提成最低。建议购车前了解不同门店政策,更容易谈到理想价格。