手刹故障常见原因包括拉线老化断裂、刹车片磨损过度、调节机构失灵、锈蚀卡死及操作不当,这些问题可能导致制动失效或回位困难,直接影响行车安全。
- 拉线老化断裂:手刹拉线长期使用后易出现金属疲劳或外层护套破损,尤其在潮湿环境中更易腐蚀断裂,导致拉线完全失去张力。
- 刹车片过度磨损:后轮鼓刹或碟刹片若磨损至极限,即使拉紧手刹也无法产生足够摩擦力,需定期检查厚度(建议不低于2.5毫米)。
- 调节机构故障:手刹手柄下方的棘轮或自动调节装置损坏时,会出现“拉到底仍刹不住”的情况,需重新校准或更换组件。
- 锈蚀卡死:寒冷地区或长期未使用手刹时,刹车鼓与蹄片可能因锈蚀粘连,表现为松开手刹后车轮仍抱死,需除锈润滑。
- 操作习惯不当:斜坡停车未挂挡(手动挡)或频繁猛拉手刹会加速部件损耗,正确做法是轻拉至70%力度并配合挡位制动。
定期检查手刹行程(拉起6-8齿为正常)和制动效果,异常时及时维修可避免更大损失。若故障频发,建议升级为电子手刹系统以提升可靠性。