​​在驾驶考试中，正确的操作顺序是 先挂挡后放手刹，这一步骤能有效防止车辆溜车，确保起步安全。​​ 无论是科目二还是科目三，手动挡车辆均需遵循此原则，而自动挡车辆因变速箱特性差异可灵活调整顺序。以下是关键要点解析：

1. ​​手动挡车辆的操作逻辑​​
   起步时先踩离合器挂入一档，再松开手刹。若先放手刹，车辆在空挡状态下可能因路面坡度溜车，尤其在科目二的坡道起步项目中风险更高。口诀“一踩（离合）二挂（挡）三打（灯）四抬（离合）五松（手刹）”可帮助记忆流程。

2. ​​自动挡车辆的灵活性​​
   自动挡车辆（如AT或双离合变速箱）因动力传递机制不同，挂D挡后踩刹车即可起步，手刹操作顺序影响较小。但为统一安全习惯，仍建议优先挂挡再松手刹。

3. ​​考试与日常驾驶的差异​​
   科目三红绿灯停车时需先拉手刹再挂空挡，避免误操作导致考试扣分；而起步阶段仍需坚持“挂挡优先”原则。日常驾驶中，自动挡停车可直接挂P挡拉手刹，手动挡则需先拉手刹再回空挡。

4. ​​错误操作的后果​​
   先松手刹再挂挡可能导致车辆失控，尤其在坡道场景下。考试中此类错误会直接扣分甚至判定不合格，实际驾驶中则可能引发碰撞事故。

养成规范操作习惯不仅能提升考试通过率，更是长期行车安全的基础。建议学员通过反复练习固化肌肉记忆，并在不同车型中适应性调整细节。