​​半坡起步时正确使用手刹的关键在于“一踩二拉三松四抬”：踩离合挂挡→拉手刹至锁定→慢松离合至半联动→轻踩油门同时松手刹。​​ 这一操作能有效防止溜车，尤其适合新手或陡坡路段，核心是让手刹和油门形成动力接力，确保车辆平稳起步。

先踩下离合踏板并挂入一挡，保持刹车踏板踩住。拉起手刹按钮并向上提至完全锁止状态，此时车辆后轮被固定。缓慢松开离合踏板，注意观察转速表或感受车身轻微抖动，达到半联动点时发动机声音会变低沉。右脚轻踩油门，转速提升至1500-2000转左右，同时右手拇指按下手刹释放钮，匀速向下释放手刹。此时车辆会依靠发动机驱动力逐渐前进，若感觉动力不足可稍加深油门。

在陡坡上建议配合左脚跟踩刹车辅助，右脚尖控制油门更精准。手刹释放速度需与油门开合同步：释放过快易熄火，过慢会导致手刹磨损。自动挡车型可直接挂D挡，其余步骤相同。练习时优先选择缓坡，熟悉半联动与油门的配合节奏。若遇紧急溜车，立即重踩刹车并重新拉紧手刹。

掌握这一技巧能大幅提升坡道安全性，关键在于手刹释放时机与油门的线性配合。多次实操形成肌肉记忆后，可逐步过渡到快速起步的无手刹操作。