​​我国新能源汽车从政策扶持的萌芽阶段跃升为全球市场领导者，2025年前4月产销量突破430万辆，占全球市场份额超60%，核心技术实现从追赶到领跑的跨越。​​

• ​​起步探索（2000-2008年）​​：21世纪初，国家启动清洁汽车行动，科技部设立“三纵三横”技术路线（混合动力、纯电动、燃料电池），但受限于技术和成本，市场以试验性项目为主。2008年新能源汽车首次写入政府工作报告，关键技术突破成为国家战略。
• ​​政策驱动爆发（2009-2015年）​​：“十城千辆”工程推动公共服务领域示范运营，财政补贴和免税政策刺激消费。2015年产销33万辆，中国首次成为全球最大新能源汽车市场，商用车单月产量一度超过全球总和。
• ​​市场化转型（2016-2020年）​​：双积分政策替代补贴，私人消费占比提升。2020年产销136万辆，占全球50%以上，动力电池能量密度突破300瓦时/公斤，产业链完整度全球领先。
• ​​全球化领跑（2021年至今）​​：智能网联与电动化深度融合，2023年产销近千万辆，出口同比增长76%。2025年4月单月出口量同比激增76%，核心技术如固态电池、自动驾驶进入国际第一梯队。

​​未来，随着碳中和目标深化，中国新能源汽车将加速技术迭代与海外布局，但需警惕贸易壁垒与供应链风险，持续创新仍是核心。​​