​​重庆北站南广场与北广场已实现全面互通，乘客可自由选择任意广场进站乘车，无需区分高铁或普速列车。​​ 这一改造于2021年1月20日完成，彻底解决了此前因广场分隔导致的换乘不便问题。

1. ​​互通时间与背景​​
   重庆北站南广场和北广场曾因建设时序不同长期分隔，乘客需根据列车类型选择对应广场。2021年改造后，通过地下城市通廊和高架站房实现双向联通，并整合了铁路、轨道交通（3/4/10号线及环线）、公交等换乘功能。

2. ​​进站与换乘优化​​

   • ​​无差别进站​​：无论从南广场或北广场进入，均可抵达同一候车大厅。
   • ​​无缝换乘​​：新增地下换乘厅与轨道出口同层衔接，铁路与轨道安检互认，减少重复安检流程。
   • ​​交通配套​​：南北广场均设公交、长途汽车站，北广场以高铁（C/G/D字头）为主，南广场兼顾普速列车（K/T/Z字头），但互通后车型限制已取消。

3. ​​设施升级与服务提升​​

   • 南广场新增434个停车位，优化人车分流；北广场站房面积达11万平方米，容量为南广场6倍。
   • 站内增设机场候机室（空铁联运）、智能引导系统及“刷脸”进站设备，提升效率。

​​总结​​：重庆北站南北广场互通后，乘客出行更灵活，建议根据交通接驳需求选择就近广场，预留充足时间应对客流高峰。