​​常州站和常州火车站是同一个站，常州站是官方标准名称，而“常州火车站”是常用的俗称说法，两者所指完全一致。​​

常州站是一座具有重要历史意义和强大运输能力的综合交通枢纽，1907年便已建成，起初主要以客运为主，随着社会的发展，其功能不断完善和拓展。如今的常州站不仅是客货综合特等站，还管辖着东起常州东站、西至常州奔牛站的众多车站，包括奔牛、新闸等若干货运站。

从车站布局来看，常州站分为南北两个广场，这种布局是为了更好地满足不同类型列车的旅客需求。南广场为老京沪线车站，主要负责普速列车的旅客乘降，这里有普速列车的候车厅，如办理T、K等普速列车的候车服务 ，候车室包括1号上行动车组候车室、2号上行普通列车候车室、3号下行动车组候车室和4号下行普通列车候车室等，可应对大量普速列车旅客的进出站需求。北广场是沪宁城际高铁车站，承担着高铁、动车的旅客运输任务，设有高铁、动车的候车室，为乘坐G、D字头列车的旅客提供便捷服务。

在列车线路方面，常州站拥有丰富的线路资源。它处于京沪铁路和沪宁城际铁路的重要节点位置，车次众多。其中高铁车次包含G7037、G7286、G8257、G8260、G7162等323个班次，还有城际班次如C949、C950等2个班次，动车班次111个，直达特快列车32个，特快列车17个以及快速旅客列车155个，充分满足了不同旅客的出行需求，实现了多种列车类型的集中运营。

从服务角度看，常州站凭借其丰富的经验和完善的设施，为旅客提供了优质的出行服务。车站设有售票处，南北广场均有分布，方便旅客购票。作为铁道部唯一服务六星级车站，其服务标准和服务质量在全国铁路车站中处于较高水平，能让旅客享受到舒适、便捷的乘车体验。

总的来说，无论是从历史、布局、线路还是服务等方面，都能看出常州站和常说的常州火车站指的是同一座车站，它是常州重要的交通门户，连接着城市与外界，在铁路运输中发挥着关键作用。