新能源汽车自燃后赔偿责任归属需根据具体原因判定：​​若因车辆质量缺陷导致，厂家或销售方需全额赔偿；若因人为或意外因素，则需通过自燃险或车损险向保险公司索赔​​。关键点在于明确自燃原因，且车主需注意​​质保期​​和​​保险条款​​的覆盖范围。

1. ​​厂家赔偿情形​​
   当自燃由电池短路、电路故障等产品质量问题引发时，车主可依据《民法典》向生产者或销售者索赔。司法实践中，若车辆在质保期内且鉴定结果确认存在缺陷，厂家通常被判全额赔偿。例如，湖北高院曾判决因电气线路故障引发的自燃案件由汽车厂商承担18万元损失。

2. ​​保险理赔条件​​
   非质量问题导致的自燃（如人为改装、外部碰撞等），需依赖保险赔付。​​自燃险​​作为车损险的附加险种是理赔前提，未购买则无法获赔。保险公司按实际损失计算赔偿，但可能扣除20%免赔率（不计免赔险可覆盖）。若自燃造成第三方损失，三者险可介入赔偿。

3. ​​责任竞合与举证​​
   若自燃涉及多重因素（如质量缺陷与人为操作并存），需通过司法鉴定划分责任。车主需提供火灾事故认定书、维修记录等证据；厂家则需证明产品无缺陷或存在法定免责事由（如技术限制）。未妥善保养或私自改装可能导致车主自行担责。

​​提示​​：车主应定期检查车辆电路、避免改装，并优先购买自燃险。发生自燃后立即保留现场证据，联系消防部门鉴定原因，再向厂家或保险公司申请赔付。