‌宝马原厂冷却液需要兑水使用，主要基于三大核心原因：‌ ‌1. 精准调节冰点沸点‌（适应不同气候需求）、‌2. 优化热传导效率‌（纯冷却液反而不利于散热）、‌3. 防止腐蚀与水垢‌（稀释后化学配比更稳定）。以下是具体分析：

一、调节冰点与沸点

冷却液浓缩液直接使用时冰点仅-15℃，按1:1兑蒸馏水后可降至-37℃（宝马推荐比例）。高温环境下，50%水混合液沸点达129℃，比纯冷却液更耐发动机高温。

二、提升散热性能

水的比热容（4.18J/g·℃）是乙二醇（2.4J/g·℃）的1.7倍，混合液能更快带走热量。实验显示，30%冷却液+70%水的组合散热效率比纯液高22%。

三、保护发动机系统

未稀释的冷却液酸性过强（pH值5.5-6.5），兑水后pH值升至7.5-8.5，能中和缸体金属离子。同时避免浓缩液结晶堵塞水箱微通道（常见于零下40℃纯液使用环境）。

‌提示：‌ 务必使用蒸馏水或去离子水，自来水中的钙镁离子会形成水垢。不同地区兑水比例需调整，严寒地区可提高冷却液浓度至60%。