科目二考试中的侧方停车项目，在车子完全入库后不需要拉手刹。以下是具体介绍：
考试要求：侧方停车的考试要求是机动车驾驶人驾驶车辆在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下将车辆停入右侧车位中。当车辆完全入库后，接下来的操作是打转向灯，然后换一档，驶离车位即可，并不需要拉手刹。如果拉了手刹，会被直接扣一百分。
特殊情况：需要注意的是，如果是在上坡停到正确位置之后，是需要拉手刹的。但在侧方停车这个项目中，除了上坡之外的其他情况并不需要拉手刹。
总的来说，在侧方位停车过程中，考生应按照考试要求和规定进行操作，以确保顺利完成考试。
科目二侧方停车考试中，需要完成三个连续的关键点位操作 ，具体如下： 点位一（右打满） ： 倒车时观察右后视镜，当右后轮与库角即将对齐时，方向盘迅速向右打满。 点位二（回正方向） ： 向右打满后，继续观察左后视镜，当看到右后库角露出时，方向盘向左回正一圈半。 点位三（左打满） ： 回正后继续倒车，观察左后轮与地面标线即将重合时，方向盘迅速向左打满，完成车辆入库。 注意事项
在科目二考试中，侧方停车的时间限制为90秒。为了在规定的90秒内完成侧方停车，学员需要控制好车速，确保每个步骤都能准确完成。以下是关于侧方停车操作的详细信息。 侧方停车操作步骤 进入侧方停车区域 调整车身位置 ：进入侧方停车区域前，确保车身与道路右侧黄线保持30厘米左右 的距离。 观察右后视镜 ：当左前库角出现在右后视镜中间时，停车。 倒车入库 挂倒挡 ：挂入倒挡，缓慢倒车。
科二侧方停车考试的关键在于精准控制车辆位置和转向时机。以下是综合多个权威来源的满分攻略： 一、停车位置调整 初始定位 车辆距离右侧边线约30cm，可通过调整座椅后视镜使右后视镜中库角消失时与库线对齐。 部分考场要求车头盖右边缘线1/3位置，保持车身与库线平行。 参照物使用 以右后视镜中的前车B柱为参照，当B柱与库角线对齐时停车。 通过左后视镜观察左后轮与库角虚线的相对位置。 二、倒车入库技巧
关于科目二侧方停车打灯的时间和时长，并没有一个固定的标准，因为这取决于多种因素，包括考试规则的具体规定、车辆的型号和设计等。以下是一些一般性的指导原则： 上车起步时 ：在开始侧方停车操作之前，考生需要上车并调整座椅、后视镜等，做好起步准备。此时，考生需要开启左转向灯，以示意即将起步。这个转向灯需要保持开启状态至少3秒，直到车辆平稳起步并驶入侧方停车区域。 挂倒挡前
科目二倒车中途停车的扣分标准因地区和具体考试项目而有所不同。以下是对科目二倒车中途停车扣分的详细解答。 科目二倒车中途停车扣分标准 扣分规则 倒车入库 ：中途停车超过2秒扣5分。 侧方停车 ：中途停车每次扣5分。 曲线行驶 ：中途停车每次扣5分。 直角转弯 ：中途停车每次扣5分。 坡道定点停车和起步 ：中途停车每次扣10分。 扣分原因 离合器控制不当 ：车速过慢或离合器抬压不稳
科目二侧方停车考试 只考右侧 ，具体说明如下： 一、考试规则 操作规范 考试要求在规定的侧方停车位内完成停车动作，车身需完全停稳且不触碰车道边线或库位边线。 评判标准 车身出线或中途停车扣100分； 车轮触压边线扣10分； 未停入库位扣100分。 二、实际驾驶中的差异 右侧通行规则 考试严格遵循右侧通行原则，车辆需停靠在道路右侧或停车场右侧车位。 现实场景的灵活性
在科目二侧方停车 考试中，车身距离边线超过30cm 是否扣分需根据具体情形判断，相关规则如下： 一、车身距离边线超过30cm的情形 停车后车身与边线距离超过30cm 若完成侧方停车后，车身与右侧库位边线距离超过30cm但未出线 ，通常扣10分 。 若车辆入库后，车身出线 （如车尾或车头超出库位边线），直接扣100分 并判定不合格。 行驶中轮胎轧车道边线
科目二自动挡考试结束后，正确的停车步骤和注意事项至关重要，不仅能确保车辆安全停放，还能为接下来的操作做好准备。 停车步骤 挂入P挡 停车后，首先需要将车辆挂入P挡（停车挡）。这是为了防止车辆前窜或后溜，确保车辆完全停稳。挂入P挡是停车的基本操作，但在挂入之前，确保车辆已经完全停稳是非常关键的，避免因车辆移动而导致的安全隐患。 拉手刹 在挂入P挡之后，必须拉起手刹，确保车辆固定在原地
10分 在科目二考试中，半坡起步不停车直接过将被严格扣分，具体扣分情况如下： 未按要求踩刹车等待车子到达半坡定点位置 ：扣10分。 未在指定点停车 ：扣100分。 车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线 ：扣100分。 停车后后溜大于30厘米 ：扣100分。 停车后后溜小于30厘米 ：扣10分。 因此，科目二考试半坡不停车直接过，即未按要求踩刹车等待车子到达半坡定点位置，将被扣10分
在科目二考试中，学员在完成一个项目后是否可以停车取决于具体的考试规则和项目的具体要求。以下是关于科目二考试中停车规定的详细信息。 停车规定 项目之间的停车 可以停车 ：在科目二考试中，学员在完成一个项目后，可以停车进入等待区休息和调整，但不能驶入下一个项目的考试范围内 。 等待区停车 ：每个项目之间有一个等待区，学员可以在这个区域停车稍作休息，然后再进入下一个项目。 项目内的停车 禁止停车
科目三考试扣分会当场语音播报吗？这是一个关于科目三驾驶考试评分机制的问题。了解这一机制有助于考生更好地准备和应对考试。 科目三考试扣分播报机制 扣分播报时机 在科目三考试中，如果考生出现了扣分情况，一般是在考试不合格后，考试系统才会自动语音播报扣分项目。这意味着考生在考试过程中不会立即知道自己的扣分情况，只有在考试结束后，如果不及格，系统才会详细播报扣分项。
科二模拟考试通常配备语音播报系统，其核心特点如下： 全程语音引导 从考试开始到结束，系统会通过语音指令引导学员完成每个项目，包括倒车入库、侧方停车、直角转弯等具体操作步骤。 模拟真实考试环境 语音播报内容与真实考试完全一致，涵盖项目名称、操作提示及注意事项，帮助学员提前适应考试节奏和语音指令。 智能评分与反馈 系统会根据学员操作进行实时评分，并指出扣分点，帮助学员明确需要加强的环节。
科目二考试中对停车有严格的规定，了解这些规则可以帮助考生避免不必要的扣分。以下是关于科目二考试中停车的详细信息。 科目二考试停车规则 允许停车的区域 非考试区域 ：在考试项目之间的非考试区域是可以停车的。例如，完成一个项目后，可以在等待区停车调整。 等待区 ：在考试区域外等待区停车是可以的，只要不在进入考试区域时停车即可。 不允许停车的区域 考试项目区域内 ：在坡道定点停车起步、侧方位停车
自动挡科目二考试中，中途停车扣5分/次 。 需要注意的是，不同的考试车型或地区可能会有细微的差别，但总体上中途停车的扣分标准是相对统一的。在考试过程中，考生应尽量避免中途停车的情况发生，以确保顺利完成考试并取得好成绩。如果对自己的驾驶技术不够自信，建议在考前多加练习，熟悉车辆的操作和考试流程，提高通过率
在自动挡科目二考试中， 不会涉及会车操作 。考试项目均围绕倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶等基础项目设计，主要考察考生对车辆操控和空间判断的能力，与手动挡考试中的会车场景无关。 补充说明： 考试项目调整 ：2024年新规将半坡定点起步项目取消，但会车操作从未是自动挡考试内容。 考试内容差异 ：自动挡考试比手动挡简单，主要区别在于无需控制离合和起步，但整体难度差异不大。 常见误区
截至2025年3月23日，自动挡（C2）科目二考试已取消“坡道定点停车和起步”（坡起）项目 。具体调整如下： 考试项目变化 自动挡科目二考试项目由原先的5项减少为4项，取消“坡起”考核 ，仅保留：倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。 手动挡（C1）科目二仍包含坡起项目。 调整原因 自动挡车辆普遍配备坡道辅助功能，实际驾驶中溜车风险较低，取消该项目可更贴近实际驾驶需求
在自动挡科目二考试中，学员是否可以查看档位是一个关键问题。以下是关于这一问题的详细解答。 科目二考试规则 不允许看档位 根据考试规则，学员在科目二考试过程中绝对不能低头看档位。考试车辆的换挡杆上装有传感器，能够实时监控当前档位、挂挡状态以及挂挡次数。如果学员在驾驶过程中出现连续两次挂挡不进的情况，即使没有低头，也会被判定为违反规则，扣分值高达100分。
2024年和2025年，自动挡科目二考试新规进行了一系列调整和优化，旨在提高驾驶考试的便利性和安全性。以下是一些主要的变化和详细内容。 考试内容调整 科目二考试项目减少 取消“坡道定点停车和起步”项目 ：2024年起，小型自动挡汽车科目二考试取消了“坡道定点停车和起步”项目，考试项目由五项减少为四项。 新增项目 ：部分地区在2024年新增了停车取卡、限宽门、窄路掉头、模拟隧道等项目
不算合格 科目二考完后， 熄火并不算合格 。根据最新的考试规定和学员反馈，科目二考试结束后，车辆需要保持启动状态，直到听到语音播报“恭喜你，本次考试合格，正在上传成绩”，并且车辆已经驶离了考试区域，才能算作考试合格。如果考生在听到语音播报前就熄火，并且没有在规定时间内重启车辆，则会被扣100分。因此，为了确保考试合格，考生在考试结束时不要熄火，直到听到合格语音播报为止
科二考试中，熄火并不直接等同于挂科，但根据熄火发生的地点和具体情况，会有不同的扣分或挂科处理 。具体分析如下： 非考试项目区域熄火 ：如果在考试项目区域之外的地方，由于没有正确操作导致车辆熄火，不会直接挂科，但会被扣10分。 考试项目区域内熄火 ：在侧方停车、倒车入库以及直角转弯等项目中，如果车辆熄火，会造成中途停车。一旦中途停车，车辆速度为0，停顿超过2秒就会被扣5分。 曲线行驶中熄火
