关于国家置换补贴和厂家置换补贴是否能同时享受的问题，需根据具体政策及车型条件综合判断，具体说明如下：

一、可叠加的情况

1. 国家补贴与厂家补贴叠加

   根据《汽车以旧换新补贴实施细则》，个人消费者报废符合条件的旧车并购买新能源或节能型汽车时，可获得国家一次性定额补贴，该补贴可叠加享受新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等。例如北京某4S店允许同时享受国家补贴和厂家置换补贴，叠加最高达23000元。

2. 地方补贴与国家补贴叠加

   部分省份允许地方补贴与国家补贴叠加。例如新疆、苏州等地的新购补贴可叠加国补、省补，但需满足车型价格要求。

二、不可叠加的情况

1. 国家补贴与厂家补贴不可叠加

   国家补贴（如《汽车以旧换新补贴实施细则》中的补贴）与厂家置换补贴属于不同层级的优惠政策，原则上是不可叠加的。

2. 地方补贴与国家补贴的叠加限制

   • 省级补贴与国家补贴 ：通常不可叠加使用。

   • 地方补贴与厂家补贴 ：部分省份允许叠加（如苏州要求购车20万元以上），但需符合当地条件。

三、其他注意事项

1. 车型与价格要求

   • 国家补贴针对国三及以下排放旧车，燃油车补贴1.5万元，新能源车补贴2万元。

   • 地方补贴有具体车型和价格门槛，如江苏要求20万元以上车型。

2. 申请条件

   • 新车与旧车需为同一人所有。

   • 旧车需在2025年1月8日前登记在车主名下。

3. 流程与材料

   • 部分补贴需通过4S店办理，需将旧车卖给指定机构。

四、建议

购车前需咨询当地4S店或相关部门，确认具体补贴政策及叠加条件。例如：

• 国家补贴：报废旧车→购新能源车→申请补贴

• 厂家补贴：符合条件可直接申请，或要求旧车过户至4S店

• 地方补贴：关注省级或市级通知，如苏州、新疆的叠加政策

通过综合对比，可最大化补贴金额，降低购车成本。