以下是乡镇道路交通安全专项整治方案的综合框架,结合多个权威方案模板整理而成:
一、总体目标
通过集中整治行动,有效治理农村交通安全秩序,严查重点车辆和违法行为,强化源头监管,提升道路交通安全水平,保障人民群众生命财产安全。
二、组织领导
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成立领导小组
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组长:镇长
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副组长:镇分管领导
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成员:各行政村支部书记、交警/交管办/派出所负责人等
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职责:统筹协调整治行动,制定实施方案,监督整改落实。
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明确责任分工
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镇政府:负责整体规划与资源调配
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行政村:组织安全隐患排查,落实源头监管
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相关部门:交警、派出所、农机站等协同配合。
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三、重点措施
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源头治理与隐患排查
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清查“三车”(客运车、载客面包车、两/三轮摩托车)使用情况,禁止使用不符合安全标准的车辆。
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排查整治危险路段、事故多发点,完善交通标志、标线及物理隔离设施(如中央隔离带、临时防护措施)。
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建立隐患排查清单制度,限时整改发现的问题。
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严管重点车辆与行为
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严查“两超一疲劳”(超速、超员、疲劳驾驶)、“两客一危一货一校”(客运车、危险品车、校车等)等十类严重违法行为。
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配合交警部门开展重点时段(如早晚高峰)执法行动,杜绝农用车、拖拉机载人务工现象。
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取缔无牌无证车辆,打击无证驾驶、酒后驾车等违法行为。
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强化交通安全宣传与教育
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开展“交通安全月”主题活动(如12月2日全国交通安全日),普及交通安全知识,倡导文明出行。
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针对老年人、电动车驾驶人等特殊群体开展专项警示教育。
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组织学校、社区、企业等参与交通安全宣传,发挥重点人群的示范作用。
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四、工作步骤
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动员部署阶段 (1-2个月)
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成立领导小组,制定详细方案,明确责任分工。
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召开动员大会,宣传整治意义,发动群众参与。
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集中整治阶段 (3-6个月)
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深入开展隐患排查与重点车辆整治,形成严管高压态势。
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加强对学校、企业、景区等特殊场所的交通安全监管。
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巩固提升阶段 (7-12个月)
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总结整治经验,建立长效管理机制。
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持续开展交通安全宣传,巩固整治成果。
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五、保障措施
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政策保障
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严格执法,对存在安全隐患的单位和个人依法处理。
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落实企业交通安全主体责任,强化部门监管责任。
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技术保障
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利用信息化手段开展隐患排查与车辆管理。
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完善道路监控设施,提升执法效率。
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资金保障
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设立专项经费,保障整治行动开展。
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积极争取上级资金支持,改善农村道路条件。
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通过以上措施,形成政府主导、部门协同、社会参与的工作机制,有效提升乡镇道路交通安全水平。