2016年，皮卡车的报废年限政策并未取消，仍执行“使用15年”或“行驶里程达到60万公里”的强制报废标准。这一规定适用于全国范围，未因地区差异而调整。

具体规定

1. 报废年限：皮卡车达到15年使用年限后，必须报废。
2. 行驶里程限制：若行驶里程达到60万公里，无论使用年限是否达到15年，车辆也需报废。
3. 年检要求：皮卡车在15年内需每年进行年检，15年后改为每半年一次。若年检未达标，则需报废。

政策背景

皮卡车的报废年限政策主要依据《机动车强制报废标准规定》，这一规定将皮卡车归类为载货汽车，适用与货车相同的报废标准。

政策影响

• 车主更换频率：由于报废年限限制，许多车主会在5-10年内更换新皮卡，而非坚持到15年。
• 二手车市场：报废政策对二手车市场影响较大，部分车主选择在报废前出售车辆。
• 报废流程：车辆报废需送至有资质的企业拆解，并办理注销手续，部分地区提供报废补贴。

未来趋势

尽管当前政策未调整，但业内普遍呼吁取消15年报废限制，以适应皮卡车逐渐乘用化的趋势。全国范围内皮卡进城限制逐步放宽，为皮卡车主提供了更便捷的使用环境。

2016年的皮卡车报废政策仍以15年或60万公里为标准，但未来可能因市场需求和政策调整而发生变化。