2024安全费用提取分类

不同行业、规模和风险等级

2024年安全费用提取标准根据行业类型、企业规模及风险等级进行分类,主要分为以下几类:

一、按行业分类

  1. 煤炭生产

    • 原煤产量提取标准:煤(岩)与瓦斯(二氧化碳)突出矿井、高瓦斯矿井30元/吨,其他井工矿15元/吨,露天矿5元/吨。

    • 具体案例:某非金属矿企业2020年从地下矿开采磷矿石1万吨,按标准应提取费用为1万吨×10元/吨=10万元。

  2. 非煤矿山开采

    • 石油:每吨原油17元;

    • 天然气/煤层气(地面开采):每千立方米原气5元;

    • 金属矿山:露天矿5元/吨,地下矿10元/吨;

    • 核工业矿山:每吨25元;

    • 非金属矿山:露天矿2元/吨,地下矿4元/吨;

    • 小型露天采石场:年采剥量≤50万吨且高度≤50米,每吨1元;

    • 尾矿库:三等及以上等级每吨1元,四等及五等每吨1.5元。

  3. 危险品生产与储存

    • 营业收入≤1000万元:按4%提取;

    • 1000万元<营业收入≤1亿元:按2%提取;

    • 1亿元<营业收入≤10亿元:按0.5%提取;

    • 营业收入>10亿元:按0.2%提取。

  4. 交通运输企业

    • 以2024年最新政策为准,但需结合具体行业标准(如道路运输企业可能参考《道路运输企业安全生产费用提取和使用管理办法》)。

二、其他注意事项

  • 提取基数 :一般以实际产量(如原煤产量、销售额等)为计算依据,具体以企业规定为准。

  • 特殊场景 :如小型露天采石场需结合年采剥量和高度判断,尾矿库等级越高费用越高。

  • 政策依据 :以上标准主要参考《企业安全生产费用提取和使用管理办法》及相关行业规范。

建议企业根据自身所属行业、规模及风险等级,对照具体标准计算安全费用,并确保合规提取与使用。

本文《2024安全费用提取分类》系辅导客考试网原创,未经许可,禁止转载!合作方转载必需注明出处:https://www.fudaoke.com/exam/2373038.html

相关推荐

运输公司安全生产费用提取和使用

运输公司安全生产费用是保障企业安全运营的核心资金,按上年度营业收入比例提取(普通货运1%、特殊货运1.5%) ,专项用于安全设施维护、应急演练、隐患排查等关键环节 ,确保运输过程风险可控。 提取标准明确 普通货运业务按营业收入的1%计提,客运、危险品运输等特殊货运业务按1.5%计提,基数以上一年度营收为准,按月平均分摊。 使用范围聚焦安全提升 费用优先用于安全防护设施改造(如车辆监控设备

2025-05-01 资格考试

运输企业安全费用提取和使用台账

​​运输企业安全费用提取和使用台账是企业专项核算安全生产投入的核心工具,其核心价值在于​ ​规范资金管理、确保合规使用、提升安全效能​​。台账需明确记录提取标准(如普通货运按营收1%提取)、使用范围(含12类法定用途)及动态结余,并通过数字化手段实现透明化管控。​ ​ ​​提取标准与核算规范​ ​ 运输企业需依据上年度营收按比例提取安全费用(普通货运1%、危险品运输1.5%),按月计提并专户核算

2025-05-01 资格考试

小客车数量调控暂行规定

北京市为缓解交通拥堵、减少环境污染并实现小客车数量的合理增长,自2025年起实施了《北京市小客车数量调控暂行规定》。该政策通过摇号、积分排序和轮候等方式分配普通小客车和新能源小客车指标,同时对机关单位新增公务用车指标实行限制。 政策亮点 摇号与积分排序结合 :普通小客车通过摇号分配,新能源小客车则采取积分排序或轮候方式,家庭新能源指标优先配置。 指标清零机制 :个人、家庭或单位在获得指标后

2025-05-01 资格考试

客车大小分类国家标准

‌我国客车按照国家标准主要分为微型、小型、中型、大型和特大型5类,分类依据是车长和核定载客量,其中车长3.5米以下为微型客车,特大型客车车长可超过13.7米。 ‌ ‌微型客车 ‌ 车长≤3.5米,核定载客数≤8人 典型代表:五菱宏光MINI EV等微型电动客车 主要用于短途代步、社区接驳 ‌小型客车 ‌ 车长3.5-6米,载客数9-19人 常见车型:金杯海狮、依维柯Daily 适用于商务接待

2025-05-01 资格考试

客车座位数国家标准

19座及以上 客车座位数的国家标准主要依据车辆类型和用途进行划分,具体标准如下: 一、车辆分类与座位数标准 大型载客汽车 核载人数≥19人,车长≥6米或核定载客人数≥19人。常见车型包括22座、25座、29座、33座、35座、37座、45座、49座、55座等。 中型载客汽车 核载人数10-19人,车长<6米,乘坐人数>9人且<20人。例如18-22座考斯特、33座金龙等车型。

2025-05-01 资格考试

北京市小客车数量暂行规定

北京市小客车数量调控暂行规定主要包含以下核心内容: 一、政策目标与原则 实施目的:通过合理调控小客车数量,缓解交通拥堵、改善生态环境; 配额分配:采用公开、公平、公正原则,新能源指标优先配置。 二、申请资格与方式 申请主体:本市户籍/居住证持有者、在京工作居住证人员、持居住证且连续缴纳社保/个税5年者; 配额类型: 普通指标:家庭/个人同池摇号(2025年配额2万个); 新能源指标:家庭5

2025-05-01 资格考试

经营二类客运班线客车数量

50辆以上 根据《道路旅客运输及客运站管理规定》,经营二类客运班线的客车数量要求如下: 基本数量要求 需拥有50辆以上自有营运客车,其中中高级客车需满足: 15辆以上且客位450个以上 或者20辆以上且客位600个以上 补充说明 若同时申请省际包车经营资质,需额外满足: 自有中高级营运客车20辆以上 客车需符合《道路运输车辆技术管理规定》,且类型等级需达到中级以上 注意事项

2025-05-01 资格考试

客运班线怎么划分

客运班线根据营运区域和线路长度 划分为四类:一类 为跨地区或超800公里的长途班线,二类 连接地区与县,三类 是非毗邻县间线路,四类 则覆盖毗邻县或县内短途。 长途干线(一类) 主要服务于跨省或经济区之间的运输需求,例如省会城市间的直达班车,适合商务、旅游等高频长途出行,通常配备高级客车保障舒适性。 城际支线(二类) 衔接地级市与下属县,满足日常通勤和区域经济往来,如地级市到周边县的固定班次

2025-05-01 资格考试

客运班线分类标准及车的数量

​​客运班线根据经营区域和车辆配置分为四大类,并对应严格的车辆数量要求:一类班线需100辆以上营运客车(含30辆高级客车),四类班线仅需1辆即可。​ ​ 班车客运、包车客运和旅游客运是主要经营类型,其中班车客运的车辆配置标准最为细化,直接关联线路等级和运营范围。 班车客运按经营区域分为四类:一类为跨省线路(非毗邻县),二类为省内跨市线路,三类为市内跨县线路,四类为县内或毗邻县线路

2025-05-01 资格考试

交通安全事故等级划分标准

事故等级划分标准主要依据人员伤亡和直接经济损失,不同行业和场景存在差异。以下是综合权威信息后的分类标准: 一、安全生产事故等级划分(通用标准) 特别重大事故 30人以上死亡,或100人以上重伤(含急性工业中毒),或1亿元以上直接经济损失。 重大事故 10人以上30人以下死亡,或50人以上100人以下重伤,或5000万元以上1亿元以下直接经济损失。 较大事故 3人以上10人以下死亡

2025-05-01 资格考试

2024安全费用使用明细清单

​​2024年安全费用使用明细清单是企业安全生产投入的核心依据,通过明确资金分配、细化支出项目、强化效果评估,确保每一分钱都用于提升安全水平。​ ​关键亮点包括:​​总额分级提取(如营业收入的2%-5%)​ ​、​​六大核心支出方向(培训、装备、检测等)​ ​、​​动态台账管理​ ​,以及​​政府补贴与自筹资金的多元来源​ ​。 ​​分级提取标准​ ​:企业需根据营业收入规模按比例提取安全费用

2025-05-01 资格考试

运输企业安全经费提取分录

运输企业安全经费提取分录是指企业在运营过程中,为了保障运输安全而提取的专项资金,并在会计处理中进行的相应账务记录 。这项工作对于运输企业至关重要,因为它不仅关乎企业的财务健康,还直接影响到运输安全管理的有效性。以下是关于运输企业安全经费提取分录的几个关键点: 1.安全经费的提取依据:法律法规要求:根据国家相关法律法规,如《安全生产法》,运输企业必须提取一定比例的安全经费

2025-05-01 资格考试

运输公司安全经费提取表格

运输公司安全经费提取表格:确保安全运营的重要工具 运输公司安全经费提取表格是用于确保运输企业能够定期、足额提取安全经费,以保障运输安全的重要工具。该表格通常包括提取金额、提取频率、使用范围等关键信息,是运输公司进行安全管理的重要依据。 1. 提取金额的确定 安全经费的提取金额通常基于运输公司的营业收入或运输量来确定。具体比例可能因地区、行业和公司规模而异。通过科学合理地确定提取金额

2025-05-01 资格考试

运输公司安全经费会计分录

运输公司安全经费的会计分录需根据费用性质和使用方式分情况处理,具体如下: 一、提取安全经费 费用性支出 (如日常维护、安全培训等) 借:管理费用—安全经费 贷:专项储备—安全经费 资本性支出 (如购置安全设备、建设安全设施等) 借:在建工程 应交税费—应交增值税(进项税额) 贷:银行存款、应付职工薪酬 固定资产达到预定可使用状态时: 借:固定资产 贷:在建工程 借:专项储备

2025-05-01 资格考试

企业安全经费提取与使用管理办法

企业安全经费提取与使用管理办法主要依据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财资〔2022〕136号)执行,以下是核心要点: 一、提取依据与范围 适用行业 :覆盖煤炭、非煤矿山、建设工程施工、危险品生产与储存、交通运输、烟花爆竹、冶金、机械制造等12类高危行业,以及实行企业化管理的事业单位。 提取标准 : 新建/投产不足1年企业:以当年实际营业收入为基数提取; 混业经营企业

2025-05-01 资格考试

货运企业安全经费按多少提取

货运企业安全经费的提取标准为:普通货运业务按上年度实际营业收入的1%提取,客运、管道运输、危险品等特殊货运业务按1.5%提取。 这一规定旨在保障企业安全生产投入,完善安全条件,降低事故风险。 提取依据与标准 安全经费以企业上年度实际营业收入为计提依据,按月平均提取。普通货运业务适用1%的较低比例,而高风险的特殊货运业务(如危险品运输)则需按1.5%计提,体现差异化风险管理。 资金用途与监管原则

2025-05-01 资格考试

运输企业安全经费包括哪些

运输企业安全经费主要包括‌安全设施设备投入、安全教育培训、安全防护用品、安全技术研发和应急救援保障 ‌五大类,这些投入直接关系到企业安全生产水平和事故预防能力。 ‌安全设施设备投入 ‌:包括车辆安全装置(如防抱死系统、胎压监测)、监控设备(如GPS定位、行车记录仪)、消防器材等硬件配置,确保运输工具和作业环境符合安全标准。 ‌安全教育培训 ‌:涵盖驾驶员安全驾驶培训、员工应急演练、行业法规学习等

2025-05-01 资格考试

企业安全生产经费提取和使用办法

关于企业安全生产经费的提取和使用,综合相关法律法规及管理办法,主要规定如下: 一、提取依据与标准 提取范围 适用于煤炭、非煤矿山、建设工程施工、危险品生产与储存、交通运输、烟花爆竹、冶金、机械制造、武器装备研制等高危行业企业,以及民用爆炸物品、电力生产与供应等特殊行业。 提取标准 新建或投产不足1年的企业以当年实际营业收入为计提依据,按月计提; 混业经营企业若能按业务类别分别核算,则分别提取

2025-05-01 资格考试

运输公司安全经费比例

运输公司安全经费的提取比例根据业务类型不同分为​​普通货运1%​ ​和​​客运/危险品等特殊货运1.5%​ ​,以上一年度营业收入为基准逐月平均提取。这笔经费专项用于安全防护设施维护、应急救援体系建设、隐患排查等12类安全生产支出,确保企业建立长效投入机制。 ​​分点展开:​ ​ ​​提取标准​ ​ 普通货运业务按营业收入的1%计提,客运、管道运输、危险品等特殊货运业务按1.5%计提

2025-05-01 资格考试

安全费用使用范围明细

​​安全费用使用范围明细是企业安全生产的核心管理内容,涉及设施维护、应急建设、培训保险等关键领域。​ ​根据最新政策,其支出范围明确涵盖​​安全防护设备更新、信息化建设、应急救援物资配备、从业人员奖励等七大类​ ​,同时严格规定“三同时”初期投入、职业病防治等不属于列支范围。企业需科学规划费用,确保资金精准用于提升本质安全水平。 安全费用的合理使用需聚焦以下方向

2025-05-01 资格考试
查看更多
首页 顶部