自动挡车辆手刹的正确使用需遵循‌先挂P挡后拉手刹，启动时先换挡再松手刹‌的原则，避免变速箱受力异常与刹车系统损耗。关键操作包括‌斜坡停车双保险、行驶中禁止拉手刹、定期检查手刹灵敏度‌，确保行车安全与机械寿命。

‌驻车时操作顺序‌
车辆停稳后，先踩刹车挂入P挡，再拉起手刹。此顺序可防止路面倾斜导致变速箱齿轮卡死。若坡道停车，建议‌挂P挡前轻抬刹车让车辆自然沉降‌，减少手刹承受的压力。电子手刹车型通常自动联动P挡，但手动确认更稳妥。

‌启动车辆前准备‌
点火后踩刹车，将挡位切换至D挡或R挡前，先松开手刹。部分车型设计为挂挡后自动解除电子手刹，但仍需观察仪表盘指示灯确认状态。避免带手刹行驶，否则加速刹车片磨损或引发过热风险。

‌行驶中注意事项‌
行驶时严禁拉手刹，紧急情况下可触发车辆动态稳定系统（如配备），但可能引发甩尾失控。电子手刹通常配备紧急制动功能，长按按键可触发ABS点刹，但仅限极端场景使用。日常行驶依赖脚刹即可。

‌手刹维护与检查‌
机械手刹拉起时应有明确阻力感，通常以4-7声“咔嗒”为有效行程；电子手刹需关注电机工作声音是否正常。长期停放车辆建议‌松开手刹，用砖块固定车轮‌，防止刹车片粘连。每2年检查手刹线松紧度，雨天涉水后轻拉手刹烘干水分。

正确操作手刹能延长刹车系统寿命，减少维修成本。若发现溜车、异响或制动力下降，需立即检修。结合自动挡特性养成标准化操作习惯，可同步保护变速箱与制动部件。