科三考试停车时，‌必须先拉紧手刹再挂空挡‌。这一操作的核心目的是确保车辆完全停稳，防止溜车风险，同时符合驾考评分标准中对安全流程的严格要求。

‌分点解析‌

1. ‌正确操作流程‌
   车辆停稳后，右脚持续踩住刹车踏板，第一时间拉起手刹，待仪表盘手刹指示灯亮起后，再将挡位归至空挡，最后松刹车熄火。此顺序通过手刹优先固定车辆，避免变速箱受力，延长机械寿命。

2. ‌错误操作的风险‌
   若先挂空挡再拉手刹，车辆可能因路面坡度或惯性发生位移。例如，在坡道停车时，松刹车瞬间若未及时拉手刹，极易导致溜车，直接触发考试扣分或安全事故。

3. ‌驾考评分逻辑‌
   考试系统会通过传感器检测操作顺序。若未按“手刹—空挡”流程执行，系统将判定“停车步骤错误”，扣除10-100分（具体标准因地区细则不同）。部分考场要求手刹拉紧后保持3秒再换挡，需提前熟悉当地规则。

4. ‌日常驾驶的延伸意义‌
   养成“手刹优先”的习惯能提升实际驾驶安全性。自动挡车型挂P挡前拉手刹，可减少变速箱锁止机构的磨损；手动挡车辆在熄火后，还应挂入1挡或倒挡（根据路面倾斜方向）作为双重保险。

科三停车操作关乎安全意识和细节执行力，建议通过模拟器或实地练习强化肌肉记忆，尤其注意坡道等特殊场景的适应性训练。考试中完成动作后，需确认车辆无滑动迹象再执行后续步骤。