超车时降档而非加档的核心原因在于，降档能显著提升发动机扭矩和车辆加速度，从而实现快速超车。以下是具体分析：

1. 扭矩与加速度的关系

   扭矩是车辆加速的关键，其输出与发动机转速和变速箱传动比直接相关。低档位时，传动比增大，发动机每转一圈能输出更大扭矩，使车辆获得更强的加速能力。例如，从5挡降至3挡，扭矩提升约3倍。

2. 发动机转速与功率区间

   发动机在4000-5000转时扭矩和功率接近峰值。降档可迅速提升转速至该区间，而加档会导致转速下降，扭矩不足，加速效果变差。

3. 实际驾驶中的表现

   • 加档 ：瞬间降低转速和扭矩，需重新加速，导致超车反应迟缓。

   • 降档 ：立即提升扭矩和加速度，可快速超越前车。

4. 操作建议

   • 降档时轻踩油门保持转速稳定，避免顿挫。

   • 逐级降挡更平顺，跳档可能引发机械冲击。

降档通过优化动力输出，确保超车时的瞬时加速度，是手动挡驾驶的实用技巧。