​​挂五档超车不可行的核心原因是动力不足、安全风险高且违反驾驶常识。​​五档作为高速巡航档位，齿轮比设计偏向省油而非加速，导致超车时扭矩输出不足；同时高车速下变道超车会延长操作时间，增加追尾或失控风险。发动机长期高转速运行可能引发过热或磨损，降档超车才是更科学的选择。

1. ​​动力不足​​：五档的齿轮比决定了其更适合维持车速而非快速加速。超车需要短时间内提升速度，而五档的扭矩输出有限，尤其在上坡或满载时更明显。降档（如四档或三档）能提高发动机转速，释放更大扭矩，实现快速超车。
2. ​​安全风险​​：五档超车时，车辆加速缓慢可能导致超车时间延长，与其他车辆并行距离增加，易引发刮蹭或追尾。高速状态下方向盘轻微偏移也可能导致失控，而降档超车能缩短超车距离，提升安全性。
3. ​​发动机保护​​：高档位高转速运行会加重发动机负荷，长期如此可能损伤内部部件。降档超车通过合理控制转速，既能满足动力需求，又能避免发动机超负荷运转。
4. ​​法规与习惯​​：多数驾驶手册明确建议降档超车，部分国家甚至将高档位超车视为危险驾驶行为。合理换挡不仅是技术问题，更是安全驾驶意识的体现。

​​总结​​：超车的关键在于快速完成动作并确保安全，五档的设计初衷与这一需求相悖。养成降档超车的习惯，既能提升驾驶效率，也能降低风险，延长车辆寿命。若需进一步优化驾驶技巧，可参考专业驾培指南或车辆说明书。