淮河与长江通过自然水道和人工工程实现了互通，其中三江营是自然入江口，而引江济淮工程则构建了现代水运与生态调水的“人工纽带”。
自然水道互通
淮河下游经洪泽湖分流后，主流通过三河闸进入高邮湖、邵伯湖，最终在三江营汇入长江，形成长约158公里的入江水道，设计行洪能力达12000立方米/秒。
人工工程联通
2022年通水的引江济淮工程，沟通长江与淮河水系，形成全长1260公里的江淮运河，不仅改善皖北水资源短缺问题，还打通了长三角与中原经济区的水运动脉。
生态与经济价值
互通工程缓解了淮河流域洪涝压力，同时促进航运、灌溉和生态平衡，例如巢湖水域水质改善，以及沿线的城乡供水保障。
未来，随着水利设施完善，两河互通将进一步提升水资源调配效率，支撑区域协同发展。
长江和淮河交汇于江苏省扬州市广陵区头桥镇三江营水域，形成中国东部独特的水系景观 。淮河70%以上的水量经此汇入长江 ，这一地理节点不仅是水利工程的重要枢纽，更是生态保护与人文历史的交汇点。 三江营作为淮河入江水道的终点，设计泄洪能力达1.2万立方米/秒，承担着分泄淮河洪水的关键任务。此处水系复杂，芒稻河、廖家沟等多条河道在此交织，最终通过夹江与长江相融
长江的汛期比淮河更长。具体分析如下： 汛期时间范围 长江 ：5月至10月中旬，主汛期为7-8月。 淮河 ：6月至9月，主汛期为7-8月。 汛期长度对比 长江汛期覆盖16个月，淮河仅14个月，长江汛期比淮河长2个月。 气候与流域特征 长江流域雨季更早开始（5月），且流域面积广、支流多，降水丰富；淮河雨季集中在6-9月，流域相对狭窄，含沙量较大。 长江因流域范围广、雨季长，其汛期显著长于淮河
安徽省确实位于长江和淮河之间 ，是中国唯一同时横跨长江、淮河流域的省份 。其独特的地理位置造就了南北过渡的生态特征 和丰富的水资源体系 ，对气候、农业及经济发展具有重要影响。 长江与淮河在安徽的流经范围 长江自西南向东北贯穿安徽南部，流经安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山等城市，形成皖江经济带；淮河则横贯安徽北部，途经阜阳、六安、淮南、蚌埠等地，是重要的农业灌溉水源
长江以北为皖北，以南为皖南 秦岭淮河并非直接划分安徽省，而是中国南北地理分界线的一部分，对安徽省的南北差异有重要影响。具体划分如下： 一、秦岭淮河作为南北分界线 核心分界线 秦岭（西段）和淮河（东段）共同构成中国南北地理分界线，该线将中国分为北方地区和南方地区。 对安徽省的适用性 安徽省大部分区域位于秦岭淮河以北，属于北方；但淮河穿流而过，将安徽一分为二： 淮河以北 ：包括蚌埠、淮南、阜阳
淮河和长江都流经安徽省 ，这使得安徽省成为中国为数不多的同时拥有两大重要水系的省份之一。淮河 在安徽省北部流淌，而长江 则横贯安徽省南部，这种独特的地理分布对安徽省的自然环境、经济发展以及文化传承都产生了深远的影响。以下将从几个方面详细阐述。 淮河对安徽省北部的影响 。淮河是中国七大河流之一，流经安徽北部地区，为当地提供了丰富的水资源。淮河流域的农业发展得益于这条河流的滋养，特别是小麦
淮河与黄河在历史上存在过连接，但现代两者分属不同水系。具体如下： 历史上的连接（黄河夺淮） 自春秋末年吴王夫差开凿鸿沟以来，淮河与黄河通过多条运河（如鸿沟、泗水等）实现水系连通。南宋时期，黄河曾因改道南流直接夺淮入海，淮河成为长江支流，形成"四渎"（江、淮、河、济）并称的局面。 现代水系分属 淮河 ：现仍为长江支流，主流通过洪泽湖、高邮湖汇入长江。 黄河 ：改道北流后，与淮河无直接连接
古代淮河既不是长江也不是黄河，而是一条独立入海的河流，与长江、黄河、济水并称“四渎”。 其发源于河南桐柏山，原经江苏云梯关入黄海，后因黄河夺淮改道，最终成为长江支流。关键亮点 ：淮河曾是中华文明重要摇篮，南宋前独流入海，1194年黄河夺淮导致水系紊乱，1855年黄河北徙后淮河改道入江，现代治理形成“入江入海并流”格局。 地理与历史地位 淮河自古为独立水系
黄河和淮河在历史上曾多次相通，但现代水利工程已使两河基本独立。 关键点在于：①历史上黄河夺淮入海导致两河连通；②现代水利体系分隔两河水系；③生态影响至今可见。 黄河夺淮的历史连通 12世纪至19世纪期间，黄河多次改道南下，通过淮河河道入海，形成"黄河夺淮"现象。最典型的是1194年黄河在阳武决口，占据淮河下游河道达700余年，导致淮河被迫改道，形成洪泽湖。这一时期两河完全连通
淮河确实位于长江与黄河之间，是中国地理上重要的南北分界线和过渡带。 作为中国七大水系之一，其流域面积约27万平方公里，干流全长1000公里，自西向东流经河南、湖北、安徽、江苏四省，最终通过洪泽湖分三路入江或入海。淮河不仅是自然地理的分界线，更在气候、农业和文化上连接南北，形成独特的生态与经济走廊。 淮河流域的区位特征使其兼具南北属性。北以黄河南堤为界与黄河流域相邻
被黄河夺口改道 淮河没有自然入海口的主要原因是黄河多次改道夺口，导致淮河下游河段被淹没，最终成为长江的支流。具体分析如下： 一、黄河夺淮是核心原因 历史事件 公元1194年（宋徽宗政和八年），黄河决口南侵，改道夺走淮河河道，淮河失去入海口。这是淮河失去入海口的最直接原因。 泥沙淤积 黄河携带大量泥沙，在下游沉积导致河床抬高。自宋朝以来，黄河多次改道，持续向淮河下游输送泥沙，最终堵塞了淮河入海口
