新能源充电桩补贴支付方式因地区和政策而异，通常包括公共充电桩的APP直补（如上海通过“联联充电Pro”APP）、经销商垫付购车款抵扣（私人用户）、以及建设方事后申领（充电设施运营商）三种主要形式。

1. 公共充电支付：绑定专用账户
   以上海为例，消费者需下载指定APP（如“联联充电Pro”），绑定市级平台注册的支付账户，补贴资金可直接抵扣公共充电费用。未接入平台的充电桩暂不支持补贴结算，账户余额不足时需用自有资金补足。

2. 购车时抵扣：经销商代操作
   私人用户在购买新能源车时，国家与地方补贴由经销商垫付，购车价已扣除双重补贴。用户仅需提供发票、行驶证等材料给4S店，无需单独申领补贴。

3. 建设方申领：按功率补贴
   充电设施运营商可事后申请建设补贴，直流桩通常补贴300-600元/千瓦，交流桩200-300元/千瓦，换电站另享额外补贴，需符合地方政策要求。

补贴支付的核心是“谁受益、谁申领”，个人用户侧重消费端抵扣，企业则通过建设后申报获取支持。具体操作需结合当地最新政策，建议通过官方渠道查询细则。