二次事故致人死亡的责任归属需结合事故发生的直接原因、当事人行为及管理义务综合判定，‌主要责任方可能涉及引发初次事故的司机、未履行安全保障义务的道路管理部门，或二次事故中操作不当的其他车辆驾驶人‌。具体责任划分需依据现场证据链及法律条款界定。

‌二次事故的常见情形与法律定性‌
二次事故多因初次事故现场未及时设置警示标志、应急措施不到位或后车未保持安全距离引发。根据《道路交通安全法》，初次事故当事人若未按规定开启危险报警闪光灯、放置警示标志导致二次事故发生，需承担相应责任；道路养护单位未及时清理障碍物或修复安全隐患，可能因未尽到管理职责被判担责。

‌责任主体的多维认定‌

1. ‌涉事司机责任‌：初次事故责任方若未及时撤离或警示，需对二次事故后果承担主责；二次事故中后车驾驶员若存在超速、分心驾驶等过错，需按过错比例分摊责任。
2. ‌道路管理方责任‌：高速公路或城市快速路管理方未及时处理路面障碍、照明故障等隐患，可能因“过错推定原则”被判赔。
3. ‌第三方连带责任‌：如其他车辆违规变道加剧事故，其驾驶人需承担连带赔偿责任。

‌**关键步骤‌

• ‌即时取证‌：通过行车记录仪、现场照片固定证据链，记录警示标志设置情况与道路环境；
• ‌责任鉴定‌：申请交警部门出具事故认定书，必要时委托司法鉴定机构还原事故过程；
• ‌多元索赔‌：可同时起诉直接责任方和管理单位，保险索赔需在48小时内报案并提交完整材料。

‌预防二次事故的核心措施‌
车辆遇事故后应立即开启双闪、摆放三角警示牌（普通道路50米、高速150米外），人员撤离至护栏外；其他车辆途经事故路段时应提前减速、避免变道。交管部门需加强事故路段实时监控与预警信息发布，完善应急响应机制。

二次事故责任认定具有复杂性，建议事故当事人第一时间联系专业律师协助取证与诉讼，同时通过行车保险转移风险。道路使用各方均应强化安全意识，避免“小事故”演变为“大悲剧”。