宿州市目前没有正式动工的机场项目。具体信息如下：
通用机场建设进展
运输机场规划与现状
其他相关活动
结论 ：宿州市通用机场建设进展顺利，但运输机场项目尚未正式动工。建议关注安徽省通航控股集团或宿州市政府后续公告获取最新进展。
宿州师范巷路的维修工程预计2025年10月底前全面完工 ，目前已完成地下管网改造和路基铺设 ，剩余路面硬化、绿化及附属设施安装 正按计划推进。以下是具体进展和规划要点： 当前施工阶段 截至2025年5月，工程已完成总进度的70%，重点解决了原有道路的排水隐患，并拓宽了部分狭窄路段。施工方采取分段作业模式，尽量减少对周边居民出行的影响。 后续关键节点 7月底前
宿州市拆迁安置房拿房流程主要分为以下步骤： 1. 签订拆迁安置协议 在拆迁过程中，被拆迁人需与拆迁方签订拆迁安置协议，明确安置房的位置、面积、交付时间等重要信息。 签订协议后，被拆迁人应仔细核对协议条款，确保权益不受损害。 2. 等待安置房交付 安置房的交付时间通常在协议中明确，被拆迁人需耐心等待。 若安置房未按期交付，被拆迁人可向相关部门咨询或投诉。 3. 办理房屋交接手续 安置房交付后
宿州市拆迁安置补偿标准主要包括产权调换、货币补偿及综合保障措施 ，具体补偿方式与安置人口、房屋面积挂钩。产权调换按人均40-45平方米安置 ，差价以重置价与建安成本价结算；货币补偿为房屋重置价的2倍 ；另涵盖搬迁费、过渡安置费及社保等配套政策。以下是核心要点： 补偿方式选择权 被拆迁人可自主选择产权调换或货币补偿。产权调换按安置人口计算
宿州市二徐路的主体工程已经完工，目前正在进行相关附属工程施工，这意味着这条重要的客货运输通道正在逐步恢复其应有的通行能力，改善了道路通行条件并提升了区域内的交通效率 。对于依赖这条路进行日常通勤和物流运输的居民和企业来说，这是一个令人鼓舞的消息。 工程概况与背景 宿州市二徐路全长13.438公里，总投资5800万元，是埇桥区东北区域的重要交通枢纽。由于长期受到超限超载车辆的碾压，原有道路基础薄弱
宿州道东棚户区拆迁最新进展显示，道东5号地因规划调整和融资问题延迟多年后， 计划2025年四季度动工 ，部分过渡费拖欠问题预计2024年底解决 ，安置渠道正在拓宽 。 动工时间与规划调整 道东5号地原定2021年拆迁后启动建设，但因拆迁范围扩大、用地规模增加，需重新修编规划。官方最新答复称，规划修编完成后将同步供地招标，计划2025年四季度动工
安徽省被称为“泄洪区”主要源于其独特的地理条件、水系分布及区域责任，具体原因如下： 地形与水系特征 安徽地处淮河与长江交汇的中下游平原，淮河上游落差大、水流湍急，进入安徽后因地形平坦导致流速减缓，形成“水缸效应”。长江支流滁河等河道落差小，易积水，加剧洪涝风险。 蓄洪区设置与历史责任 安徽境内共设置国家级蓄洪区24处，占全国比例较高（约57%），其中淮河流域19处，长江流域5处
安徽淮河流域蓄洪区范围广泛，涵盖了21个蓄洪区，总面积达到3060平方公里，这些区域在保障淮河中游防洪安全方面发挥着不可替代的作用。 安徽省作为淮河流域的重要组成部分，其蓄洪区的建设和管理对于调节洪水、保护下游城市和农村的安全至关重要。 地理位置与分布 ：安徽省境内的淮河流域蓄洪区主要分布在阜阳、六安、淮南、蚌埠等地，这些地区由于地势低洼，成为天然的洪水滞留地。例如
