中国铁路系统由​​18个铁路局（集团公司）​​构成，每个铁路局下设多个专业段，包括机务段、车务段、客运段、车辆段等，总数因职能划分差异而不同。例如，机务段全路约57个，客运段32个，车务段超120个，车辆段53个，电务段44个，供电段48个，工务段121个。

1. ​​机务段​​：负责机车运用与检修，如哈尔滨局3个、沈阳局5个，全路总数约57个，部分铁路局如广州集团下辖5个机务段。
2. ​​客运段​​：管理旅客列车服务，如广州局7个、沈阳局5个，全路共32个，部分铁路局仅设1个（如青藏公司）。
3. ​​车务段​​：统筹车站运营，沈阳局16个、北京局10个，全路总数达126个，覆盖枢纽与支线。
4. ​​车辆段​​：分管车辆检修，全路53个，含28个货车车辆段，如上海局4个、成都局6个。
5. ​​其他专业段​​：电务段（44个）维护信号系统，供电段（48个）保障电力，工务段（121个）养护线路。

铁路局的段设置体现专业化分工，数量与规模取决于辖区运输需求。具体数据可能随改革调整，但核心职能划分保持稳定。