后八轮货车的新车价格跨度较大，主流车型集中在20-50万元区间，部分特种车型或高配版本可达90万元以上。具体价格受品牌定位、动力配置、货箱规格及政策法规多重因素影响，消费者需结合运输场景匹配车型参数才能实现性价比最优。
价格区间解析：
- 基础款工程车：25-35万元，适用于砂石料运输，代表车型有重汽豪沃290马力（28万）、福田欧曼9系（29.98万）
- 中端自卸车：35-45万元，配置10挡变速箱与高强度货箱，如解放J6（33万）、东风大力神（31.48万）
- 高端智能车型：50-90万元，搭载无人驾驶或新能源技术，例如中国重汽HOWO T5G电动牵引车（200万）、东风天龙旗舰KX自动挡（50万+）
- 特种渣土车：90万元级产品具备智能篷布系统与国六排放标准，专用于城市建设工程
核心价格影响因素：
- 品牌溢价：进口品牌比国产车贵30%-50%，但陕汽德龙（29万）等国产高端线已具备技术竞争力
- 动力配置：290-380马力段的柴油机差价约5-8万元，电动车型溢价幅度超100%
- 货箱规格：5.6米标准箱与8.5米加长箱价差达10万元，U型防粘箱体比普通箱贵2-3万
- 政策适配：国六车型比国五贵8-12万元，部分地区环保车型可享3-5万元补贴
建议购车前实地考察3家以上经销商，重点对比底盘耐久性、维保网点密度与二手残值率。**购车时注意比较金融方案，部分品牌提供2年0息政策可降低资金压力。
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