货车驾驶员连续驾驶‌不得超过4小时‌，且休息时间需‌不少于20分钟‌，这一规定旨在‌降低疲劳驾驶风险‌、‌提升道路安全‌。该政策通过‌车载监控设备实时追踪‌，违规者将面临‌扣分、罚款等处罚‌，并可能纳入‌企业信用考核‌，是交通管理的重要措施之一。

‌疲劳驾驶的危害与法规依据‌
长时间驾驶会导致反应速度下降、判断力减弱，增加交通事故概率。我国《道路交通安全法》明确要求，货车司机驾驶4小时后必须强制休息，违反规定将被视为疲劳驾驶。该条款结合国际运输安全标准，参考人体疲劳周期研究，确保驾驶员身体状态符合安全行车需求。

‌技术监控与执行手段‌
政策落地依赖‌智能车载终端‌与‌全国货运监管平台‌的数据联动。车辆安装的GPS或北斗系统实时记录行驶时长，超4小时未休息会自动触发警报，数据同步至交管部门。部分省份试点“人脸识别+AI分析”，通过摄像头监测驾驶员精神状态，进一步强化监管精准度。

‌行业影响与执行难点‌
新规促使物流企业优化排班制度，但部分长途线路面临时效压力，司机为赶工可能违规使用多张驾驶证逃避监控。偏远区域存在信号盲区，可能导致数据上传延迟。相关部门通过增设高速服务区临时休息点、加大夜间巡查力度等方式，平衡安全与效率需求。

‌驾驶员与企业的应对建议‌
建议司机提前规划路线，利用电子围栏功能规划休息节点；运输企业需升级车队管理系统，将强制休息纳入绩效考核。个人可搭配使用疲劳预警手环等设备，主动监测身体状况，避免因突发情况超过时限。

货车四小时强制休息规则通过科学与制度结合，构建道路安全防线。公众可通过交通部门APP查询驾驶记录，企业应定期组织安全培训，共同维护运输行业的长期健康发展。