高

火车司机的离职率确实较高，这一现象受多重因素影响，具体分析如下：

一、行业特性导致的高离职率

1. 工作强度与作息不规律

   火车司机需长期熬夜值夜班，平均每周工作时长可达120小时以上，且需应对突发情况（如设备故障、恶劣天气等），工作压力巨大。

2. 职业健康风险

   长期接触电力机车辐射、高强度工作环境，以及长时间保持固定姿势，易导致职业疲劳、失眠、颈椎病等健康问题。

3. 技术更新与竞争压力

   高铁等新型铁路技术发展迅速，部分司机需通过再培训（如从普快司机转为高铁司机）才能适应新车型，学习成本较高。

二、结构性因素影响

1. 行业招录门槛与岗位稀缺性

   铁路系统存在人员短缺现象，部分岗位存在吃空饷或转岗困难的问题，导致部分司机因职业发展受限而离职。

2. 工作环境特殊性

   部分司机需参与国际任务（如去沙特开地铁）或应对疫情等特殊时期工作强度剧增，但薪资和晋升空间有限。

三、其他影响因素

• 社会认知与家庭因素 ：部分司机因职业社会认可度较低、家庭难以平衡工作与生活而选择离职。

• 心理压力与职业倦怠 ：调查显示，37.1%的司机曾出现离职意愿，10.8%的工作满意度较低，压力和倦怠通过降低工作满意度间接推动离职。

总结

火车司机离职率高是职业特性、行业环境与个人因素共同作用的结果。若个人无法承受工作强度或职业发展瓶颈，离职可能成为必然选择。对于求职者而言，需充分了解行业现状并做好长期服务准备。