根据权威信息综合分析，汽车行驶2万公里 不 算老车，具体判断需结合车龄、使用频率及维护情况综合考量。以下是关键要点：

1. 车龄与里程的常规标准

   • 通常认为车龄超过7-8年且行驶里程超过20万公里时，车辆进入“老年”阶段。

   • 2万公里里程普遍处于车辆生命周期的早期阶段，远低于上述老年标准。

2. 使用频率的影响

   • 高频使用（如每年13万公里）可显著延长车辆寿命，即使车龄较长也不易被视为老车。

   • 低频使用（如每年2万公里）可能导致车龄增长更快，可能被归类为旧车。

3. 维护与性能的综合作用

   • 保养得当的车辆即使行驶13万公里仍能保持良好状态，反之则可能加速老化。

   • 外观、动力系统等性能指标也是判断新旧的重要依据。

4. 行业与用途差异

   • 家庭用车：2万公里对应约4年车龄，属于正常使用范围。

   • 出租车等营运车辆：因使用强度高，8万公里可能仅相当于1年车龄，远未达报废标准。

结论 ：2万公里里程本身不代表车辆老旧，需结合车龄、使用习惯及维护情况综合判断。建议定期保养并合理规划用车频率，以延长车辆寿命。