10年汽车10万公里是否算老车，这个问题没有一个绝对的答案，但根据一般标准，10年车龄和10万公里里程的车辆通常被认为是处于中年阶段，既不算新车，也不算老车。以下几点可以帮助我们更好地理解这个问题：

1. 1.车龄与里程的综合考量：车龄：一般来说，汽车的车龄是判断其新旧程度的一个重要指标。10年的车龄意味着车辆已经经历了较长时间的使用，可能面临一些老化问题，如橡胶件老化、电气系统故障等。现代汽车的制造工艺和材料科学不断进步，许多车辆在10年后仍然能够保持良好的性能。行驶里程：10万公里的行驶里程在现代汽车中并不算特别高。许多车辆在设计时都考虑了较高的使用寿命和耐久性，10万公里通常只是其总寿命的一小部分。对于一些出租车或商业用途的车辆，10万公里可能只是其开始阶段。
2. 2.车辆维护与保养的影响：定期保养：车辆是否定期进行保养和维护对其使用寿命有着至关重要的影响。如果一辆10年车龄、10万公里里程的车辆一直得到良好的保养，包括定期更换机油、检查刹车系统、保持轮胎良好状态等，那么它的性能和可靠性仍然可以保持在较高水平。维修记录：查看车辆的维修记录也能提供重要信息。如果车辆在行驶过程中没有经历过重大事故或严重故障，那么它的整体状况可能仍然良好。
3. 3.技术进步与车型差异：技术进步：随着汽车技术的不断进步，现代车辆在燃油效率、安全性和舒适性方面都有了显著提升。一辆10年前的车辆可能在某些技术配置上不如新车，但并不意味着它不能继续提供良好的使用体验。车型差异：不同车型和品牌在耐用性和可靠性方面也存在差异。一些车型以其坚固耐用的特点著称，即使在10年车龄和10万公里里程后，仍然能够保持良好的状态。
4. 4.市场价值与二手车评估：市场价值：在二手车市场上，10年车龄和10万公里里程的车辆通常会有一定的贬值，但具体价值还要根据车辆的品牌、型号、车况和市场行情来决定。二手车评估：专业的二手车评估师会根据车辆的整体状况、保养记录、行驶里程等因素进行综合评估，以确定其市场价值。

10年车龄和10万公里里程的车辆并不算老车，但也不能简单地认为是新车。关键在于车辆的实际状况、维护保养情况以及车型本身的耐用性。对于车主来说，定期保养和合理使用是延长车辆使用寿命的关键。