车跑了40万公里属于正常现象，具体分析如下：

1. 正常使用寿命范围

   多数权威资料显示，私家小轿车的设计寿命普遍在30万至40万公里之间，40万公里已接近或达到部分车型的正常寿命上限。这一结论与车辆保养、驾驶习惯及路况等因素密切相关。

2. 政策与法规影响

   根据我国机动车新规，私家车无强制报废里程限制（60万公里为引导性标准），但实际使用中，40万公里后需重点检查发动机、变速箱等核心部件的磨损情况。

3. 高里程车型的特殊性

   部分高可靠性车型（如本田奥德赛、BYDK8公交车）在40万公里后仍能保持良好状态，甚至接近或超过设计寿命。这类车辆通常具备更严格的保养体系和耐久性设计。

4. 保养与维护的重要性

   通过定期保养（如更换机油、检查刹车系统等），可显著延长车辆寿命。若保养不当，40万公里可能加速部件磨损，需提前干预。

总结 ：40万公里是多数车型的正常寿命阶段，但需结合具体车型、维护情况综合判断。建议定期检查关键部件，并根据车况调整使用计划。