贵阳市综合行政执法支队领导班子成员信息如下（截至2025年3月）：
熊鹰
罗虎
杨春柱
其他说明 ：
2022年1月，申晓方同志作为支队原支队长曾主持党史学习教育专题民主生活会；
2021年4月，付荣同志以支队政委身份主持了领导班子述职测评大会。
以上信息综合自贵阳市综合行政执法局及市综合行政执法支队官方发布的权威文件。
行政执法员的日常工作流程 是一个系统化且严谨的过程，旨在确保法律法规的有效执行，维护社会秩序和公共利益。关键亮点包括：执法前的准备工作、现场执法、证据收集与处理、以及后续的文书工作和跟进措施 。这些步骤不仅要求执法人员具备专业的法律知识，还需要高度的纪律性和责任心。以下是行政执法员日常工作的具体流程： 1.执法前的准备工作在进行任何执法行动之前，行政执法员需要做好充分的准备工作
贵州交通运输综合执法局党委成员包括党委书记蔡光莲、党委副书记兼局长方延旭，以及党委委员姜波、杨建刚、丁昌武、宋斌、刘勇等， 他们分工明确，共同推进全省交通运输综合行政执法与党建工作的深度融合。 党委书记蔡光莲 主持党委全面工作，主抓党的建设、意识形态和乡村振兴，分管办公室（党建），并直接联系省交通运输综合行政执法一支队和省港航集团有限公司。 党委副书记、局长方延旭
通常不能 城管在执法过程中通常没有直接抓人的权力，但需结合具体执法情形判断。以下是关键分析： 基本执法权限限制 根据《中华人民共和国宪法》第三十七条，逮捕权由公安机关、检察院、法院依法行使，城管无权直接实施拘捕。城管的主要职能是维护市容市貌、管理无照商贩等行政事务。 特殊情况下的协助义务 若城管执法中遇到涉嫌妨害公务、暴力抗法等违法行为，应立即向公安机关报案并协助调查
行政执法员岗位的晋升机会主要取决于职级序列、岗位类型及个人表现，具体如下： 一、晋升路径与天花板 职级晋升天花板 行政执法类公务员职级序列中，一级行政执法员的晋升天花板为 督办 （对应综合管理类职级二级巡视员），职级跨度为26-18级。 部分岗位（如税务局）可能设置更灵活的晋升通道，但需满足考核、业务测试等条件。 跨序列转换 一级行政执法员可满足条件后转换为 一级科员
提高行政执法效率需从制度优化、技术应用、队伍管理等多方面入手，具体措施如下： 一、深化行政执法体制改革 整合执法队伍 推行跨领域综合执法，减少多头执法和职能交叉，实现“基层一支队伍管执法”。例如，通过综合执法大队下放权力事项，规范执法程序和装备。 优化执法流程 简化执法程序，减少冗余环节，建立部门联合检查、随机抽查等常态化机制，降低重复检查频次。 二、完善监督与保障体系 强化内部与外部监督
一级行政执法员主要负责基层执法工作，包括监督检查、行政处罚、行政强制等，核心职责是维护法律法规执行、保障公共秩序和群众权益。 监督检查 ：一级行政执法员需定期巡查管辖区域，检查企业、商户、个人是否遵守相关法规，如环保、市容、交通等领域。发现问题后，需记录并督促整改。 行政处罚 ：对违法行为进行调查取证，依据法律条款开具罚单或作出警告、罚款等处罚决定。执法过程需严格遵循程序
行政执法与综合行政执法的核心区别在于：前者是单一部门依法履职的常规管理行为，后者是跨部门整合权力的高效执法模式。 关键差异体现在执法主体、范围、对象和效力四个维度 ：行政执法仅由行政部门实施，聚焦民事领域；综合行政执法联动多部门（如公检法），覆盖民事与刑事领域，且具有更高法律效力。 主体差异 行政执法主体为单一行政机关（如市场监管、环保部门），依据部门职责行使权力
基层行政执法工作主要围绕乡镇一级政府，通过日常巡查、案件处理及综合管理，保障社会秩序和公共利益。具体职责可分为以下五类： 执法监督检查 每日巡查商户经营、集市卫生、建筑工程施工等，重点检查超范围经营、食品安全、环境整洁及施工合规性。 定期检查饮用水源、烟花爆竹销售、燃气供应等公共安全领域，确保设施安全运行。 案件办理与管理 及时受理群众举报投诉，24小时内登记并启动调查
贵州省交通运输综合行政执法支队是全省高速公路、国省干道执法的核心机构，承担超限治理、工程建设监督及跨区域执法协调等职责，并通过实战技能竞赛提升队伍能力。 该支队核心职责覆盖多个关键领域 。一是交通违法案件查处，包括超限运输、道路工程建设质量监管及跨区域执法联动，例如第五支队在2025年毕节市竞赛中强化执法规范。二是应急管理与安全监督，负责高速公路
《贵州省交通运输综合行政执法条例》旨在规范交通运输行政执法行为，维护交通运输市场秩序，保护公民、法人和其他组织的合法权益。 《贵州省交通运输综合行政执法条例》是贵州省为加强交通运输领域行政执法工作而制定的一部重要地方性法规。该条例的出台，为交通运输行政执法提供了明确的法律依据和行为准则，对于促进交通运输事业的健康发展具有重要意义。 主要亮点 规范执法行为 ：条例明确规定了交通运输行政执法的主体
正科级或副科级 交通执法大队大队长的行政级别因地区和单位性质不同而有所差异，具体分析如下： 一、主要行政级别 副科级为主流 大多数情况下，县（区、市）级交通执法大队大队长为 副科级 干部。例如，县公安局交通管理大队通常设副大队长4名，大队长和教导员为副科级。 高配正科级 在部分经济发达地区或县级公安机关，大队长可能 高配正科级 ，通常由副局长兼任。 二、级别差异的影响因素 地区经济水平
交通局综合执法大队不能执法的主要原因是其执法权限受限或职能分工不明确 ，通常涉及执法主体资格、法律授权范围或跨部门协调问题。以下是具体分析： 执法主体资格问题 交通局综合执法大队若未通过法定程序获得行政执法资格，或缺乏相关法律授权（如《行政处罚法》明确规定的执法主体条件），则无权独立开展执法活动。例如，部分地区的交通执法需由公安交管部门主导。 职能分工冲突
交通运输综合执法大队是地方政府设立的专职执法机构，依法统一行使公路路政、道路运政、水路运政等交通运输领域的行政处罚权与监管职责， 其核心职能涵盖执法检查、安全监管、跨区域协调及应急保障，旨在维护行业秩序与公众出行安全。 职能整合与执法范围 通过“局队合一”体制，以交通运输局名义实施综合执法，打破传统多头管理弊端。具体覆盖公路超限治理、客货运违规查处、港口船舶监管
交通运输综合执法大队的成立是近年来我国交通运输领域行政执法体制改革的重要成果，旨在解决机构重叠、职责交叉等问题，实现执法规范化、高效化。以下是关键信息整合： 一、成立背景与目标 改革背景 通过整合公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口管理、地方海事、工程质量监督等职能，解决多头执法、权责不清等问题。 核心目标 实现“一支队伍管执法”，优化执法资源配置，提升执法效能
交通运输综合执法支队 是负责维护交通运输秩序、保障交通安全 的重要执法机构，主要承担着道路运输、水路运输、公路路政、交通工程质量监督 等多个领域的综合执法工作，确保交通运输行业的健康有序发展。以下是交通运输综合执法支队的具体职责和功能： 1.道路运输管理：交通运输综合执法支队负责对道路运输市场进行监管，包括客运、货运、机动车维修、驾驶员培训等。他们会定期检查运输企业、车辆和从业人员
青岛市交通运输综合行政执法支队是副厅级 单位，作为青岛市交通运输局下属机构，负责统筹协调全市交通运输领域的综合执法工作。 1. 职能与职责 该支队整合了公路路政、道路运政、港政航政等多方面的行政处罚及行政检查职能，以统一执法的形式提升管理效率。其主要职责包括： 组织协调全市交通公路、水运等专项整治行动； 开展重大执法活动，规范交通运输市场秩序； 推动交通运输领域的法治化建设。 2. 创新举措
根据最新权威信息，莆田市城市执法局局长为 郑希文 ，具体信息如下： 现任职务 郑希文现任莆田市城市管理执法局局长，负责该局全面工作。 个人背景 出生年月：1955年8月 民族：汉族 政治面貌：中共党员 学历：大专。 近期工作动态 2020年7月，郑希文曾带队赴荔城区开展创城工作及高考保障工作督导，实地检查市容市貌、户外广告及环境卫生管理情况，并指导考点周边秩序维护。 注
莆田市交警支队成员名单通常包括支队长、副支队长、各科室负责人及一线执勤骨干，核心成员由经验丰富的交通管理专家和执法精英组成 ，具体名单需以官方公示为准。以下是相关要点解析： 领导班子构成 支队长负责全面工作，副支队长分管事故处理、秩序管理等领域，部分支队还设有政委岗位主抓队伍建设。例如2023年公开报道显示，支队长多由具备10年以上交管履历的资深警官担任。 主要科室分工
