福建船政局在清朝末年自主建造了多艘军舰，以下是其主要舰船的归纳：

一、木制舰船（1869-1884年）

1. 万年青号

   • 1869年6月下水，排水量1370吨，运兵船，后于1887年被撞沉。

2. 湄云号

   • 1869年12月下水，木质兵船，1895年被日军俘虏后发还。

3. 福星号

   • 1870年5月下水，排水量515吨，1884年被击沉。

4. 伏波号

   • 1870年12月下水，排水量1258吨，1884年自沉。

二、穹甲巡洋舰（1881-1883年）

• 开济号

  • 1881年11月开工，1883年10月试航，排水量2200吨，配备克虏伯炮、神机炮等，属铁胁双重木壳结构。

三、其他重要舰船

• 扬武号

  • 1872年4月下水，二等无防护巡洋舰，轮机购自国外。

• 镇海号

  • 1871年11月下水，炮艇。

四、北洋水师相关舰船

• 广甲、广乙、广丙、广丁

  • 由张之洞在福建船政局订购，属铁胁木壳结构，部分增加穹甲装甲，1882年分批交付北洋水师。

五、总述

福建船政局共建造约48艘舰船，涵盖木制、穹甲及铁胁结构，其中木制舰船以“万年青”号为代表，穹甲舰则以“开济”号为核心。这些舰船在甲午战争前已具备一定现代化水平，但受限于技术和财政，最终多被清政府放弃或转让。