根据2024年最新权威信息，福建省船舶出口基地承担、参与建造出口船和承修外籍船舶的企业较往年有所增长，涉及船厂数量较多。具体如下：
核心船厂企业
包括福建省马尾造船股份有限公司、厦门船舶重工股份有限公司、福建东南造船有限公司、福建福宁船舶重工有限公司等，这些企业是福建省船舶工业的重要骨干。
其他参与企业
涉及福建华海晟世重工、福建省立新船舶工程、福建国安船业、福建华东船厂、福建博洋船舶工业等企业，以及近20家游艇、帆船建造企业。
区域分布
船厂主要分布在福州、厦门、宁德、泉州、石狮等地区，例如马尾造船位于福州市马尾区，宁德市建港海洋装备有限公司位于宁德市。
总结 ：2024年福建参与出口船建造和承修的外籍船舶企业总数约20多家，其中核心船厂企业占比约50%以上。
福建舰由中国船舶集团有限公司旗下的江南造船厂建造 ，这艘中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，不仅以8万余吨满载排水量 跻身“超级航母”行列，还全球首创常规动力搭配电磁弹射技术 ，成为中国海军现代化建设的里程碑。 江南造船厂的核心角色 福建舰从2018年启动建造到2022年6月17日下水命名，全程由江南造船厂承担。该厂是中国历史最悠久的军工造船企业之一
福建船政局在清朝末年自主建造了多艘军舰，以下是其主要舰船的归纳： 一、木制舰船（1869-1884年） 万年青号 1869年6月下水，排水量1370吨，运兵船，后于1887年被撞沉。 湄云号 1869年12月下水，木质兵船，1895年被日军俘虏后发还。 福星号 1870年5月下水，排水量515吨，1884年被击沉。 伏波号 1870年12月下水，排水量1258吨，1884年自沉。 二
福建号航母是由江南造船厂 建造的。这座位于上海的造船厂不仅是中国船舶工业的核心力量，还承担了多项国家级重点舰船的建造任务，包括福建号航母。江南造船厂以其先进的造船技术和完善的产业链，成为中国海军现代化的重要支撑。 福建号航母是中国第三艘航空母舰，也是中国首艘配备电磁弹射系统的常规动力航母，标志着中国在航母建造技术上的重大突破。这艘航母采用平直通长飞行甲板设计，配置电磁弹射和阻拦装置
福建省目前可查的主要拆船厂分布在宁德、莆田、福州、泉州等地，其中霞浦宏昌拆船厂已转型为工业旅游示范基地，赛江船舶拆解有限公司是省内唯一的绿色环保拆解基地 。以下是具体分布及特点： 宁德市 霞浦县拥有两家拆船企业： 霞浦县拆船厂 （已注销）：位于宁德市霞浦县，成立于1989年，曾从事废船解体、钢板轧制等业务。 霞浦宏昌拆船公司 ：位于三沙镇柳州湾
中国船舶集团有限公司（简称中国船舶集团）是全球最大的造船集团 ，由原中国船舶工业集团（CSSC）与中国船舶重工集团（CSIC）于2019年战略性重组 成立，承载着中国船舶工业从仿制到自主研发 的百年跨越。其历史沿革可分为三大阶段： 初创与奠基（1949-1999年） 新中国成立后，以江南造船厂等老牌企业为基础，初步形成船舶工业体系。 1982年，中国船舶工业总公司成立
以下是中国十大军用造船厂的排名及相关信息，综合权威资料整理如下： 一、综合实力领先的军用造船厂 江南造船（集团）有限责任公司 历史最悠久的军工造船企业，前身为1865年成立的江南机器制造总局，曾建造中国首艘潜艇、首艘万吨水压机等标志性装备。 主要产品：核潜艇、护卫舰、万吨轮、航天测量船等。 沪东中华造船（集团）有限公司 以军用舰船、LNG船、超大型集装箱船闻名
造船厂的环保节能意识主要体现在以下几个方面：优化生产流程、采用绿色材料、节能减排技术、绿色供应链管理以及智能化改造。 1. 优化生产流程 造船厂通过优化生产流程减少能源消耗和污染物排放。例如，实施绿色涂装技术、改进焊接工艺以及使用智能岸电系统，这些措施不仅降低了生产过程中的能耗，还减少了废气排放。 2. 采用绿色材料 绿色材料的应用是造船厂环保节能的重要手段。例如
船厂露天喷漆申请环保手续需遵循以下流程，具体要求因地区和项目类型可能略有差异，建议优先咨询当地环保部门： 一、环评分类与备案要求 分类标准 ：依据《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》，露天喷漆若涉及大气污染，通常需编制环境影响报告书并通过审批。 备案流程 ：若项目规模较小或符合登记表备案条件（如营业面积≤5000平方米），需在环保部门官网（如济南市环保局系统）进行备案。 二
全球造船业市场份额主要由中韩日三国主导，2025年数据显示中国以42%的份额位居第一，韩国（35%）和日本（15%）紧随其后 。三国合计占据超90%的市场，欧洲及其他地区仅占8%。中国凭借LNG船、集装箱船等高端船型突破，韩国则在超大型油轮领域保持优势。 中国：规模与技术双突破 中国造船业连续多年稳居全球第一，长三角和环渤海地区为核心产业带。沪东中华 等企业突破LNG船技术壁垒
中国造船业国际市场份额连续15年稳居全球第一，2024年三大核心指标（造船完工量、新接订单量、手持订单量）分别占全球总量的55.7%、74.1%和63.1%，其中新接订单量创历史新高，全球每10艘新船中超过7艘由中国制造。 这一成就得益于全产业链协同创新、高附加值船型突破（如LNG运输船、大型邮轮）以及绿色船舶技术的领先优势。 中国造船业的全球竞争力体现在三大维度：
福建白马船厂就是4807厂。具体信息如下： 厂名与地址 福建省白马船厂（第二厂名：福建白马船厂）位于福建省福安市下白石镇，是中国人民解放军第四八零七工厂的所在地。 历史沿革 该厂始建于1965年，原名为中国人民解放军第四八零七工厂，后因地理位置和业务调整，现统一使用“福建白马船厂”这一名称。 企业性质与职能 属于军队保障性企业，承担海军舰船装备保障及东南沿海演习训练任务，同时开展民用船舶建造
003福建舰由江南造船厂 建造。江南造船厂不仅是中国重要的造船基地，还承担了福建舰的设计与建造工作。福建舰作为我国首艘采用平直通长飞行甲板和电磁弹射技术的航母，其建造工作按计划稳步推进，于2022年6月17日正式下水。 1. 江南造船厂的技术实力 江南造船厂隶属于中国船舶集团有限公司，具备强大的造船能力，曾建造过包括055万吨大驱在内的多型舰艇。其硬件设施和研发能力
