广西当前治超政策的核心动态是​​“科技治超+柔性执法”双轨并行​​，重点通过修订《公路不停车超限检测点管办法》优化处罚标准，并依托全区282个检测点实现精准监管。​​关键亮点​​包括：​​超限20%-30%罚款降至100元/吨​​，​​车货总重超100吨或引发事故则按500元/吨顶格处罚​​，​​年度审验挂钩违章记录​​，以及​​“631”执法模式（60%服务+30%管理+10%执法）​​平衡安全与发展。

1. ​​处罚标准分级细化​​
   最新修订将超限20%-30%的罚款从原500元/吨降至100元/吨，30%-50%部分按400元/吨处罚，但对超限50%以上或总重超100吨的车辆维持严罚。首次明确“主动消除违法状态可减轻处罚”，鼓励司机及时纠错。

2. ​​科技治超全覆盖​​
   全区已建成282个不停车检测点，数据实时接入广西治超平台，实现“电子围栏”精准稽查。检测点结合动态称重、车牌识别及视频监控，超限行为发现率提升90%以上，普通公路超限率降至2%以下。

3. ​​源头与信用双管控​​
   货运车辆年审需核查超限20%以上未处理记录，否则限期整改；924辆货车、327名驾驶员被列入失信名单实施联合惩戒。同时推动219家重点源头企业安装称重设备，52家接入监管系统。

4. ​​三年行动收官目标​​
   2025年政策聚焦“双下降”（事故率与死亡率）和“三转变”（科技化、源头化、法治化），力争高速公路超限率控制在0.41%以内，并推动治超地方性法规出台。

提示：货运司机需关注检测点公示位置，主动处理违章可降低处罚成本；企业应强化车辆合规管理，避免信用风险。政策动态可通过广西交通运输厅官网或“12328”热线查询。