根据权威信息,杭州地铁9号线延伸段开通时间如下:
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北段开通时间
2021年国庆节前(具体日期未明确),北段先行进入贯通运行调试阶段,实现贯通运营。
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南段开通时间
2022年元旦前后(具体日期未明确),南段完成区间盾构掘进、轨道铺设等施工后进入贯通运行调试阶段,届时可直达钱江新城。
补充说明
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9号线一期北段原计划2021年9月开通,但最终调整至国庆前;
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南段原计划2022年元旦开通,与北段同步实现全线贯通。
根据权威信息,杭州地铁9号线延伸段开通时间如下:
北段开通时间
2021年国庆节前(具体日期未明确),北段先行进入贯通运行调试阶段,实现贯通运营。
南段开通时间
2022年元旦前后(具体日期未明确),南段完成区间盾构掘进、轨道铺设等施工后进入贯通运行调试阶段,届时可直达钱江新城。
补充说明
9号线一期北段原计划2021年9月开通,但最终调整至国庆前;
南段原计划2022年元旦开通,与北段同步实现全线贯通。
北京地铁9号线北延线预计将于2025年底至2030年间启动建设,具体动工时间需以官方最终批复为准。 该线路规划从国家图书馆站北延至西二旗站,与13号线换乘,旨在缓解海淀北部地区通勤压力并强化与中心城区的联系。 规划背景与必要性 海淀北部作为北京高新技术研发核心区,现有轨道交通覆盖不足。9号线北延将填补南北向线路空白,串联学院路高校群,并为13号线东段分流,提升整体路网效率。
杭州地铁9号线西延段规划目前尚未明确覆盖清吟街至平海路,但根据现有线路走向及城市轨道交通规划逻辑,该区域存在未来延伸的可能性 。以下从规划背景、技术可行性及市民需求三方面分析: 现有规划与官方动态 9号线西延工程当前公示方案主要连接钱江新城二期与城西区域,终点站暂未涉及清吟街-平海路片区。但杭州地铁历来采用分期建设模式,后续阶段可能根据客流评估调整线路。 地质与工程条件
杭州地铁9号线二期工程于 2024年7月正式开工 ,具体信息如下: 开工时间与背景 该工程于2024年7月启动建设,是杭州地铁四期工程的重要组成部分,旨在连接龙安站(不含)与塘栖站,全长约10.1公里,共设7座地下车站。 建设目标与规划 预计建设工期为5年,计划于2027年6月底通车。 远期规划显示,9号线将西延至西湖,形成更广泛的交通网络。 当前施工进展 截至2025年3月
目前没有明确的证据表明杭州地铁9号线西延凤起路会进行拆迁。以下是关于杭州地铁9号线西延的相关信息: 杭州地铁9号线西延的进展 可行性论证 :杭州市规划和自然资源局已经开展了杭州地铁9号线西延工程项目的可行性论证,重点对线路和站点方案、拆迁方案、投资规模、沿线影响等进行研究分析。 规划路线 :9号线西延工程可能会延伸至西湖边的一公园附近,这将极大地缓解龙翔桥站附近的交通压力。 相关规划
杭州地铁路线图完整版(2025年5月更新)涵盖12条运营线路、302个站点,四期规划另有7条在建线路,总里程达516公里 。核心亮点 包括:1号线贯穿萧山机场与西湖核心区,3号线覆盖临平与未来科技城,19号线作为东西快线串联火车西站与萧山;换乘枢纽 如武林广场站(1/3号线)、钱江路站(2/4号线)实现高效中转;运营时间 普遍为5:54-23:59
15条 截至2025年5月,杭州地铁运营线路总数为 15条 ,具体信息如下: 线路构成 包括已开通的19号线、10号线、杭海城际线等线路,以及正在规划/建设中的杭德城际线、18号线等。 线路覆盖范围 地铁网络已实现十城区全覆盖,总里程约516-518公里(不含市域线),并连接多个交通枢纽、商业中心和住宅区。 运营规模 截至2022年底,杭州地铁共设260座车站,日均客流超400万人次
根据杭州地铁官方信息,9号线南段(客运中心至观音塘)和北段(龙安至临平)当前均未开放运营,因此暂无具体停运时间。建议关注杭州地铁官方公告或通过“杭州地铁”APP查询最新动态。 若需了解其他线路的末班车时间,可参考以下信息: 1号线 :湘湖方向6:00-22:30,萧山国际机场方向5:54-22:50 2号线 :良渚方向6:00-23:02 9号线北段(临平-龙安) :当前未开放
杭州地铁9号线与3号线后期延伸规划已明确,9号线二期工程南起龙安站(不含),北至塘栖站,全长约10公里,设7座车站;3号线二期工程起于星桥站(不含),止于星光街站,全长约7.5公里,设5座车站,包括2座换乘站。 一、9号线二期延伸 9号线二期主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设,位于临平区东湖新城北单元。线路设6个站点位于东湖新城北单元规划范围内,包括TOD综合社区
花都9号线西延段预计将于2025年9月正式动工 ,线路全长约7公里,东起飞鹅岭站,西至炭步站,新增2座车站,延伸后全线设站14座。该工程将强化花都西部与中心城区的联系,并支持先进制造业功能区发展。 规划背景 :9号线西延段是花都区“十四五”交通规划重点项目,旨在完善区域轨道交通网络,缓解汽车城等地的交通压力。线路途经溶洞密集区,施工需采用灌浆填洞等特殊技术
杭州地铁9号线二期(龙安-塘栖段)预计2027年通车,全线7座车站均为地下站,目前3座车站已封顶进入装修阶段,盾构区间施工进度过半,未来将串联临平经开区与塘栖古镇,显著提升南北向交通效率。 工程概况与线路走向 9号线二期全长约10.1公里,南起龙安站(不含),北至塘栖站,沿荷禹路、康泰路、港北路等地下敷设。7座车站中,康信路站、兴元路站
根据最新信息,杭州地铁9号线二期工程已进入建设阶段,塘栖站作为该线路的北延伸段,将于2027年通车。具体信息如下: 线路概况 9号线二期(龙安站至塘栖站)全长约10公里,共设7座车站,沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设,无换乘站。 塘栖站位置与周边 塘栖站位于塘栖镇塘栖路与绿荫街交叉口,紧邻贝利·栖溪望府小区、天府家园小区、金石华城小区等居住区,以及水岸名筑小区。 通车时间 根据规划
合肥地铁9号线最新规划已纳入合肥市轨道交通第四期建设规划方案,目前正在报审报批中。线路北起少荃湖北岸的陶冲湖路站,南至肥西产城融合示范区,途经新站区、瑶海区、肥东县等地,预计在肥西设置8个站点。 一、线路走向及站点设置 起点与终点 :9号线一期线路北起少荃湖北岸的陶冲湖路站,南至肥西产城融合示范区。 途经区域 :线路贯穿新站区、瑶海区、肥东县,连接肥西地区。 站点分布 :肥西段计划设置8个站点
合肥地铁9号线最新规划明确将优先启动主城段、东部新中心段及新站区段建设,预计2025年开工、2030年年底运营,线路全长约58.4公里,设站33座,总投资估算约421亿元。 该线路呈西南-东北走向,串联肥西、经开、政务、瑶海东新及新站区,关键亮点包括:新站区段确认沿大众路铺设并与3号线换乘、东部新中心段或带动政务文化新地标、主城区段有望沿长江路-芜湖路布局。
杭州地铁确实提供多种优惠政策 ,主要面向学生、老人、残疾人、军人等特殊群体 ,同时通过杭州通卡、银联闪付等方式 享受常规折扣。以下是具体优惠内容: 学生优惠 全日制中小学生凭学生证可享单程票价的5折优惠,需办理专用学生卡。 老年人优惠 60-69周岁老人凭身份证或老年卡享5折; 70周岁及以上老人非高峰时段免费乘车(高峰时段为工作日7:00-9:00、17:00-19
2024年杭州地铁推出多层次优惠政策,覆盖军人、老年人、学生等12类特殊群体免费或半价乘车 ,儿童1.3米以下免票 ,月度累乘最高享5折 ,换乘叠加优惠达2元 ,全面降低市民出行成本。 免费群体 :离休干部、现役军人、残疾军人、消防救援人员、因公致残警察、烈士遗属等凭有效证件全免;70岁以上老年人非高峰时段免费,高峰时段半价;杭州市见义勇为人员