​​防冻液进入气缸会导致发动机严重故障，主要症状包括发动机过热熄火、冷却液异常减少、排气管冒白烟、机油乳化变白、冷启动困难以及动力下降油耗增加。​​ 这些问题通常由气缸垫密封失效或缸体裂纹引起，需及时检修以避免发动机进一步损坏。

1. ​​发动机异常过热与熄火​​：防冻液进入燃烧室会破坏润滑和冷却效果，导致活塞与气缸壁摩擦加剧，引发高温甚至自动熄火。若水温表突然飙升或仪表报警灯亮起，需立即停车检查。

2. ​​冷却液液位快速下降​​：储液罐内防冻液短期内明显减少，且无外部泄漏痕迹时，可能是泄漏至气缸内部。定期检查液位可早期发现问题。

3. ​​排气管持续冒浓白烟​​：与正常水蒸气不同，防冻液燃烧产生的白烟更浓密且带有甜味，尤其在冷启动时更明显。这是防冻液气化的直接表现。

4. ​​机油乳化或变色​​：打开机油盖发现机油呈乳白色（类似牛奶），说明防冻液已混入机油，会大幅降低润滑性能，加速发动机磨损。

5. ​​启动困难与动力不足​​：防冻液堵塞喷油嘴或稀释混合气，导致点火能量减弱，表现为冷车启动延迟、加速无力，甚至伴随发动机抖动。

6. ​​油耗异常增高​​：因燃烧效率降低，ECU会通过增加喷油量补偿动力损失，最终反映为百公里油耗显著上升。

若出现以上任一症状，建议立即停止行驶并联系专业维修。定期检查冷却系统密封性、更换老化缸垫，以及避免发动机极端高温运行，可有效预防此类问题。