​​防冻液通常不需要车主自行添加，但需定期检查液位并交由专业人员更换。关键点：①正常损耗极少，异常减少需检修；②2-3年或3-5万公里需专业更换；③自行添加存在混用风险。​​

车辆冷却系统为封闭设计，优质防冻液蒸发损耗极低。若发现储液壶液位频繁低于MIN线，可能提示水箱泄漏、缸垫破损或水泵故障，应立即检修而非简单补液。不同品牌/颜色的防冻液化学成分差异大，混用可能产生沉淀堵塞管路，甚至腐蚀铝合金部件。

原厂防冻液寿命通常覆盖整车质保期，到期后需彻底排空旧液并冲洗系统。更换时建议选择冰点比当地最低气温低10℃以上的型号，乙二醇基产品更适配多数现代发动机。专业设备能完全排出空气，避免气阻导致局部过热。

长期使用自来水替代会加速水垢堆积，冬季结冰胀裂散热器。应急情况下可添加少量蒸馏水，但需尽快恢复标准浓度。保养时使用折射仪检测防冻液酸碱值和冰点，比肉眼观察更可靠。

防冻液维护的核心是"定期监测+专业养护"，车主仅需保持膨胀壶液位在刻度线之间，其他操作应交由具备压力检测设备的维修点完成。