​​原车防冻液并非终身不换​​，其使用寿命取决于车型、品牌、使用环境及防冻液类型。​​关键亮点​​：

• ​​高端车型​​可能宣称“终身免维护”，但实际建议5年左右检测性能；
• ​​长效型防冻液​​普遍需4-5年更换，极端气候或高强度用车需缩短至2-3年；
• ​​过期或变质​​的防冻液会导致冷却系统失效，引发发动机严重故障。

1. ​​防冻液的核心作用​​：不仅是冬季防冻，全年负责发动机散热、防腐防锈。乙二醇或丙二醇基的配方会随水分增加逐渐失效，影响沸点和冰点。
2. ​​更换周期差异​​：
   • ​​终身免维护型​​：理论无需更换，但需定期检查液位和冰点（如马自达、本田部分车型建议10年/20万公里检测）；
   • ​​长效型​​：多数品牌建议4-5年更换，出租车或极寒地区车辆需更频繁。
3. ​​必须更换的信号​​：防冻液浑浊、沉淀物增多、pH值异常，或冷却系统频繁报警。混加不同品牌/颜色的防冻液会引发化学反应，需彻底清洗后更换。
4. ​​保养误区​​：
   • 用水临时替代会稀释防冻液，加速腐蚀；
   • 仅补充不更换会导致添加剂失效，无法保护金属部件。

​​总结​​：遵循原厂手册周期，结合实际用车环境定期检测。防冻液是发动机的“生命线”，及时更换比维修成本更低。