4个阶梯，中签率逐级提升

关于个人中小客车摇号指标的配置规则，综合广州市、杭州市等地的政策信息，主要说明如下：

一、阶梯摇号规则

1. 阶梯划分依据

   根据个人累计参加摇号的次数设置阶梯，每24次未中签增加1个摇号基数序号，最多4个阶梯：

   • 累计24次未中签：1个基数序号（中签率0.43%）

   • 累计25-48次未中签：2个基数序号（中签率0.85%）

   • 累计49-72次未中签：3个基数序号（中签率1.28%）

   • 累计73次及以上未中签：4个基数序号（中签率1.70%）

2. 中签率示例（2019年广州数据）

   当月73.2万人参与摇号，配置4500个指标，通过阶梯摇号后，36.0万人（占比36.0%）获得1-4个基数序号，中签率显著提升。

二、指标总量与分配

1. 年度指标配额

   以北京市为例，小巴年度配额10万辆，其中个人指标2.168万辆，分摊到家庭指标为3.252万辆。不同城市配额可能不同，例如杭州市2025年J1期配置1.0000万个指标。

2. 家庭指标共享规则

   个人指标与家庭指标同池摇号，家庭指标通常按人数分配（如配偶、子女、父母等），具体比例因城市政策而异。

三、申请与使用

1. 申请方式

   首次申请需通过当地政务平台（如广州www.bjhjyd.gov.cn）提交材料，审核通过后获得申请编码，后续可在线或线下办理指标配置。

2. 指标有效期

   通过摇号获得的指标有效期为12个月，逾期未使用视为放弃，两年内禁止再次申请。

四、注意事项

• 区域政策差异 ：不同城市（如广州、杭州）的指标配置规则、有效期及申请方式可能不同，需以当地最新政策为准。

• 家庭成员共享 ：家庭指标可多人共享，但需符合当地家庭人数认定标准。

以上信息综合了广州市、杭州市的阶梯摇号机制及指标分配规则，其他城市可参考类似政策框架，但具体细节需以当地最新通告为准。