合肥轨道交通线路规划方案概述

合肥市城市轨道交通规划方案分为近期和远期两个阶段。近期主要指2020-2025年的建设规划，远期则展望到2030年及以后。

近期规划（2020-2025年）

• 第三期建设规划：包含2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期工程共6个项目，全长约109.96公里，估算总投资798.08亿元。
• 第四期建设规划：共6个项目，包含2个新建项目和4个延伸项目，线路总规模约128公里（环评公众意见征询方案规模），具体线路和规模最终以国家主管部门批复为准。

远期规划（2030年及以后）

• 2030年线网规划：总长度约436.4公里，由9条线路及1条机场专用线组成。
• 远景线网规划：由15条轨道交通线及1条机场专用线组成，全长578.9公里。

具体线路规划

• 2号线西延：起于已运营2号线南岗站，止于长江西路与佛岭寨路交叉口，线路长约12.7公里，均为地下线，车站8座，设1座停车场。
• 6号线西延：起于在建6号线一期鸡鸣山路站，止于白莲岩路与佛岭寨路交叉口，线路长约12.4公里，均为地下线，车站7座，设1座停车场。
• 7号线二期：起于在建7号线一期松林路站，止于白莲岩路站与长宁大道交叉口，线路长约17.4公里，均为地下线，车站12座，设1座停车场。
• 8号线二期：起于在建8号线一期一里井站，止于拉萨路与贵州南路交叉口，线路长约24.5公里，均为地下线，车站16座，设1座停车场。
• 9号线一期：起于耕耘路与莲花路交叉口，止于梅冲湖路与高皇山路交叉口，线路长约38.6公里，车站25座，设1座车辆段，1座停车场。
• 12号线：起于在建新桥机场S1线五里墩站，止于广东路与珠海路交叉口，线路长约22.4公里，均为地下线，车站13座，设1座停车场。

总结

合肥市城市轨道交通规划方案全面考虑了城市发展需求和居民出行需求，通过分阶段、分步骤的建设，逐步形成覆盖全市、连接重要交通枢纽和功能区的轨道交通网络。未来，随着规划的逐步实施，合肥市的城市交通将更加便捷、高效。