​​自动挡车辆起步时，正确的操作顺序是：先挂挡再松手刹​​。这一步骤的核心目的是​​防止车辆滑动​​，尤其在坡道场景下，先挂挡可确保传动系统就位，避免手刹解除后因重力导致溜车。以下是具体分析：

1. ​​安全优先原则​​：自动挡变速箱的P挡（驻车挡）通过机械棘爪锁止输出轴，但直接依赖P挡停车可能因齿轮咬合过紧导致摘挡困难或部件磨损。先挂D挡（前进挡）或R挡（倒挡）再松手刹，能利用发动机动力抵消潜在滑动，减少机械冲击。

2. ​​坡道场景的隐患​​：若在斜坡上先松手刹，车辆可能因未挂挡而瞬间溜车。先挂挡后，发动机与传动系统形成牵引力，此时松手刹可平稳起步，避免突发移动引发的危险。

3. ​​操作流畅性​​：踩刹车→挂挡→松手刹的流程符合多数车型设计逻辑。部分车型甚至强制要求踩刹车才能换挡，进一步确保操作安全性。

4. ​​长期保护机制​​：频繁依赖P挡制动会加速锁止机构磨损，而手刹负责静态驻车、变速箱负责动态传动的分工，能延长部件寿命。

​​总结​​：养成“踩刹车→挂挡→松手刹”的习惯，兼顾安全性与机械保护。新手可通过模拟练习巩固流程，特殊车型需参考说明书调整操作细节。