​​停车时正确的操作顺序是：先拉手刹再挂挡，尤其在坡道停车时能有效保护变速箱并提升安全性​​。平地上操作顺序的差异影响较小，但养成先手刹后挂挡的习惯能延长车辆寿命并避免潜在风险。

1. ​​机械原理与安全性​​：手刹通过夹紧后轮刹车盘实现机械制动，而P挡仅靠变速箱棘爪锁定输出轴。先拉手刹可避免车辆滑动时冲击变速箱，减少棘爪与齿轮的磨损。坡道停车时若先挂P挡，车辆重力会全部压在变速箱上，可能导致摘挡困难或异响。

2. ​​自动挡与手动挡的差异​​：

   • ​​自动挡​​：平地上先挂P挡或先拉手刹均可，但坡道必须遵循“踩刹车→拉手刹→挂P挡→松脚刹→熄火”的顺序。
   • ​​手动挡​​：需先踩离合挂空挡，踩刹车停稳后拉手刹，最后松离合。空挡状态下手刹承担全部制动力，避免变速箱负载。

3. ​​长期影响​​：频繁先挂P挡再拉手刹可能导致变速箱锁止机构过度磨损，尤其在斜坡上。而先拉手刹能让车辆完全静止后再挂挡，分散受力点，减少机械损耗。

​​总结​​：无论车型或路况，先拉手刹再挂挡是最优解。这一习惯兼顾安全性与机械保护，尤其对自动挡车辆至关重要。下次停车时，不妨多花一秒操作，为爱车多一份保障。