停车时不用手刹直接挂挡并非长久之计，因为这种方式可能对车辆制动系统及变速箱造成损害，甚至增加安全隐患。以下从不同角度详细分析：

1. 车辆制动系统的工作原理

汽车制动系统通过摩擦将动能转化为热能，从而阻止车轮转动。手刹（驻车制动器）和挂挡（如手动挡的一挡或自动挡的P挡）是两种常见的停车制动方式，它们分别通过机械锁定和齿轮锁定实现驻车功能。

2. 长期挂挡停车的潜在风险

• 变速箱磨损：自动挡车型若长期挂在N挡或D挡，变速箱内的齿轮可能因承受额外压力而加速磨损。若不拉手刹，变速箱的锁定机制可能因外力冲击而受损。
• 安全隐患：手动挡车辆若仅挂一挡而不拉手刹，一旦车辆因坡道滑动或外力撞击，可能导致溜车甚至失控，造成安全事故。

3. 停车时的正确操作

• 手动挡车型：建议挂一挡并拉紧手刹，以确保车辆稳定。
• 自动挡车型：应先拉紧手刹，再挂入P挡，以减轻变速箱的负担并提高安全性。

4. 总结与建议

停车时使用手刹是保障车辆稳定性和安全性的重要措施。对于自动挡车型，建议先拉手刹再挂P挡；对于手动挡车型，挂一挡并拉紧手刹是**选择。避免长期挂挡停车，以免对车辆造成不必要的损害。