​​自动挡车辆起步时，正确的操作顺序应是先挂挡再松手刹​​。​​先松手刹再挂挡可能导致车辆溜车、传动系统受损，甚至引发安全隐患​​，尤其在坡道或路面不平时风险更高。以下是具体分析：

1. ​​安全风险​​：若先松手刹，车辆失去制动约束，挂挡瞬间可能因路面倾斜或动力突然传递导致溜车。新手驾驶员易因车辆滑动惊慌，增加事故概率。
2. ​​机械保护​​：先挂挡（如P挡切至D挡）能让传动系统与发动机提前联动，液力变矩器或离合器片均匀受力。反之，先松手刹可能导致部件因突然负载而高温磨损，长期如此会缩短变速箱寿命。
3. ​​坡道操作​​：坡道起步时，先挂挡可确保动力随时响应，配合油门缓慢松手刹，避免后溜。电子手刹车型虽可能自动解除，但仍建议遵循挂挡优先原则。
4. ​​操作误区纠正​​：部分驾驶员受手动挡习惯影响，或缺乏知识，错误操作顺序。养成“踩刹车→挂挡→松手刹→起步”的肌肉记忆是关键。

​​总结​​：自动挡起步顺序直接影响安全和车辆健康，务必牢记“先挂挡后松手刹”。日常驾驶中应反复练习，形成条件反射，确保平稳安全的出行体验。