起步时先踩油门再松离合的操作方式存在一定风险，通常不推荐。以下是具体分析：

一、操作风险与弊端

1. 易熄火风险

   若离合未完全结合（即未达到半联动状态）就急踩油门，可能导致发动机动力不足而熄火，尤其对新手而言风险较高。

2. 离合器磨损加剧

   先踩油门会导致离合器片与发动机长时间处于半联动状态，加速摩擦，缩短使用寿命。

3. 起步不平顺

   未同步控制油门与离合可能导致车辆突然加速或后坐力，影响驾驶稳定性。

二、正确起步方法（先松离合后踩油门）

1. 操作步骤

   • 启动后确认安全，左脚踩到底离合，右脚轻踩油门。

   • 缓慢抬起离合至半联动（发动机轻微颤动、车身前倾），同时逐渐加大油门力度。

   • 根据车速调整油门与离合速度，保持平稳起步。

2. 适用场景

   • 日常起步 ：优先采用此方法，兼顾安全与平顺性。

   • 半坡起步 ：可先踩油门保持动力，再松离合，降低熄火概率。

三、注意事项

• 避免频繁踩离合 ：行驶中保持离合半联动状态，减少磨损。

• 新手练习建议 ：通过反复练习掌握“半联动点”，避免死记硬背操作。

起步时先松离合后踩油门是更稳妥、更经济的操作方式，能显著降低风险并延长车辆部件寿命。