微调方向回正

直角转弯时打早了可以通过以下步骤进行补救：

一、判断打早的依据

1. 车身与边线/库角关系

   通过后视镜观察车轮与道路边线或库角的位置，若前轮已接近或超过左角，则说明方向打早；若未到左角则可能追线过窄。

2. 车辆横向位置

   当车身左侧雨刮器左侧圆点（第一个铆钉）与道路右侧边缘黄线距离超过20厘米时，通常表示方向偏早。

二、具体补救方法

1. 微调方向回正

   • 挂挡与启动 ：挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器保持半联动状态，车身与左侧边缘线保持20厘米距离。

   • 观察与修正 ：通过后视镜观察车头与左角的角度，当车头接近左角时，向右微调方向盘（如回半圈），待车头与左角平行后，再缓慢回正方向。

   • 调整位置 ：若车身仍偏左，可继续向右微调方向，直至车辆完全回正并停直。

2. 调整行驶轨迹

   • 靠右行驶 ：转弯前尽量靠右侧行驶，待车头接近对边线（约50-70厘米）时开始转向。

   • 追线与定位 ：通过后视镜观察车头与左角距离，若接近则回方向，未到则继续追线，确保车身与库角保持安全距离。

三、注意事项

• 速度控制 ：全程保持半联动状态，避免急加速或急转向。

• 考试技巧 ：考试时需同时关注前方和后方路况，灵活调整方向，确保车身在库角前方1/2处回正。

• 轴距调整 ：小型车考试轴距加1米，大型车加3米，其他车辆加50厘米。

通过以上方法，可有效纠正直角转弯打早的问题，提升驾驶技能和考试通过率。